北京市郊鐵路城市副中心線西延工程跨越北京豐臺、石景山、房山等區域，線路長度31.46公里，起自北京西站，沿西長鐵路、京廣鐵路廊道走行，終至京廣鐵路良鄉站，全線共設5座車站，分別是北京西站、衙門口東站、后呂村站、房山東站、良鄉站。
衙門口東站效果圖據中鐵六局北京公司消息，4月5日，經過5天連續奮戰，市郊鐵路副西線工程首座旅客地道橋順利頂進就位。這一關鍵節點的完成，有力保障了衙門口東站的順利開通。
市郊鐵路副西線工程涵蓋三座車站的建設與改造任務，包括新建衙門口東站、房山東站，以及改建呂村站。其中，新建衙門口東站規模為2臺4線。衙門口東站旅客地道為單孔框構橋，長15.69米，寬8.4米，采用頂進方式下穿既有西長鐵路，總頂程32.54米。作為北京西站的配套工程，西長鐵路承擔著京廣鐵路大部分客運列車的運輸任務，這給施工帶來極大挑戰，不僅安全風險高，而且施工窗口期極為有限。
面對重重困難，項目部科學部署，精心安排施工工序，自3月23日至4月5日，順利完成接觸網加固、線路加固及橋體頂進施工，成功拉通重聚中街與衙門口北街的施工場面，為衙門口后續工程的整體推進創造了有利條件。
線路完工通車后，將形成快速度、大運量、公交化的交通走廊，運營初期計劃每天開行18對列車，乘客可在后呂村站與地鐵1號線支線進行換乘，在衙門口東站與地鐵11號線進行換乘。同時，采用雙站房設計，最大限度縮短換乘距離，為沿線居民出行提供更加快捷、舒適的交通方式，為沿線地區經濟發展提供新動力。
來源：北京號
作者：北京石景山官方發布
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