4月5日下午，廣東交通集團發布消息：4月4日清明節當天，深中通道車流量再創新高，達到17.84萬輛次。此前，深中通道“車流最高紀錄”為春運期間創下，2月4日車流量達16.11萬車次。
僅隔60天后，大灣區“超級動脈”的當日車流量就再次刷新。
“自4月3日起，深中通道西行的車流量已經逐步增大，在深圳側與廣深沿江高速相接的地下互通、海底隧道段局部出現緩行現象。”深中通道路網調度中心副部長張會平介紹，清明假期返鄉祭祖的群眾明顯增加，深圳往中山、粵西方向車流增加尤為明顯，整條通道車流持續高位運行，4月4日車流量創下通車以來的新高。
比春運還忙如何保證暢通
“我們路政、拯救實行‘駐點+巡查’雙循環運作模式，設置6個路政駐點和6個拯救駐點位置，實現駐點前置，高效應對路面突發事件，高效落實‘發現快、到場快、處理快、清障快、歸位快’的‘五快’機制，清明假期要求各駐點班組實行現場交接，做到無縫銜接、快速到場。”深中通道路政大隊副大隊長李會強說，深中通道與深圳、中山、廣州三地交警部門、相鄰路段建立起多方聯勤聯動機制，并在東、西人工島和中山馬鞍島設置多個備勤點，路政、交警、消防、急救單位進駐一線，通過路網調度中心進行中樞調度，實現“三島聯動”保障安全暢通。
據了解，清明假期，深中通道共投入路政、監控、拯救、養護人員180余人，特種作業車輛近百輛，三地交警部門也投入了150多人參與保安保暢。同時，中山、深圳交警在翠亨東收費站、東、西人工島設置快速理賠點，進一步提升交通事故處置效率。
“世界首例”海底隧道如何保安全
深中通道是世界首例特長雙向八車道海底隧道、水下樞紐互通、海上特長特大橋梁組合工程，橋隧轉換處有長達6公里的長縱坡，運營管理難度大，安全風險高。
李會強介紹：“除了加強對深中通道自身及周邊路段的實時車流量進行監測、預警預測潛在堵點外，我們協調屬地交警啟動假期特別勤務，開展協調聯動，實施‘一堵點一方案’，保障通行秩序良好。”據了解，為了應對假期龐大的車流，確保通道安全暢通，交警部門視車流情況采取遠端導流、滴水式放行，近端優化車道、交替通行等措施，避免車輛長時間堵在海底隧道和海上長橋上，降低事故發生的概率，保障橋梁和隧道內車流順暢，萬一發生交通事故時也能得到快速救援處理，盡快恢復通行。“我們呼吁大家，如果遇到臨時管制請稍安勿躁，一時的慢行是為了更好地到達。”
4月6日將迎返程高峰
預計4月6日上午10時起出現返程高峰。清明時節，雨霧多發。雨霧天氣路滑、能見度低，深中通道建議司機朋友在文明遵章駕駛的同時，務必做到降速、控距、打開霧燈。并提請廣大市民出行前留意新聞媒體發布的天氣信息和指引，合理安排好出行計劃。市民可關注深圳、中山兩市政府、交警部門的微信公眾號，以及地圖導航軟件等了解最新通行情況，行車過程中還可通過深中通道沿線廣播、可變情報板獲取信息。如行駛過程中遇到緊急情況，請牢記“九字訣”，即“車靠邊、人撤離、速報警”，確保人身安全，盡快向現場工作人員求助，或撥打110、122、深中通道服務電話：4009262666。
文、圖｜記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 沈仲
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