最近身邊好幾個朋友都在問：“預(yù)算10萬出頭，想買輛七座MPV，既要空間大又要配置實用，現(xiàn)在哪幾款最劃算？”說實話，這個問題要是放在前幾年還真不好回答，但現(xiàn)在不一樣了！隨著市場競爭越來越激烈，不少合資和國產(chǎn)MPV都開始瘋狂降價，甚至有些車型優(yōu)惠完直接跌破10萬大關(guān)。今天我們就來扒一扒最近降價最狠的5款大七座MPV，看完你可能會發(fā)現(xiàn)，原來“既要又要”的夢想車真的存在！

第一款：現(xiàn)代庫斯途——優(yōu)惠6萬多的合資“價格屠夫”

要說最近誰在MPV市場掀起了大浪，現(xiàn)代庫斯途絕對算一個。這車原本定價16.98萬起，但最近遼寧沈陽有位車主爆料，他買的入門版居然直接優(yōu)惠了6.68萬，裸車價只要10.3萬！花緊湊型轎車的錢買到中大型MPV，這波操作讓很多網(wǎng)友直呼“真香”。

別看它車長不到5米，軸距卻超過3米，第二排獨立座椅帶腿托和加熱通風(fēng)，坐進去跟高鐵商務(wù)座似的。特別是雙側(cè)電動滑門這個配置，在同價位里簡直是“稀有物種”。不過要提醒大家，低配的1.5T動力確實有點“佛系”，要是經(jīng)常滿載跑高速，建議加點預(yù)算上2.0T版本。還有個小缺點就是懸掛偏硬，過減速帶時后排顛簸感比較明顯，但看在價格的份上，這些都能忍！

第二款：廣汽傳祺M6——月銷5000+的國產(chǎn)“爆款王”

要說10萬級MPV里的“扛把子”，廣汽傳祺M6絕對當(dāng)之無愧。上個月剛幫親戚提了輛次低配，優(yōu)惠完11萬出頭，現(xiàn)在開了兩個月，全家老小都夸這車買得值。4米8的車長塞下三排座椅，第二排還能左右滑動20厘米，老人上下車特別方便。最驚喜的是油耗——1.5T發(fā)動機配7速雙離合，市區(qū)跑百公里才8個油，比很多轎車都省。

不過要吐槽下配置，低配版連天窗都沒有，中控屏也只有8英寸。朋友后來花2000塊加裝了360全景影像，瞬間感覺值回票價。還有個冷知識：這車后備箱在七座狀態(tài)下還能塞下兩個24寸行李箱，周末帶娃去露營完全沒問題！

第三款：五菱凱捷混動版——一箱油跑900公里的“省錢神器”

最近油價又漲了？五菱凱捷混動版車主表示毫無壓力！這車最夸張的一位廣州車主曬出油耗記錄：市區(qū)通勤百公里5.3L，加滿92號油能跑將近900公里。混動版比燃油版貴了1萬多，但算上購置稅減免和油費差價，開三年就能回本。

實測第二排座椅能放平變成“躺椅模式”，中午在車里午睡美滋滋。不過要提醒大家，混動版的后備箱比燃油版小了點，七座狀態(tài)下只能放些隨身背包。還有個隱藏功能——后排小桌板能承重3公斤，給孩子當(dāng)臨時書桌特別實用。現(xiàn)在終端優(yōu)惠1.5萬左右，混動入門版12萬就能落地，相當(dāng)于買混動送車！

第四款：別克GL6——跌破10萬的合資“骨折價”

聽到別克GL6優(yōu)惠后不到10萬，很多人的第一反應(yīng)都是：“三缸機還敢買？”先別急著否定，我同事老王就是GL6車主，開了兩年多他說完全沒感受到抖動。秘訣在于別克的48V輕混系統(tǒng)，等紅綠燈時自動啟停特別順滑。最近4S店清庫存，丐版優(yōu)惠完裸車9.98萬，還送6次保養(yǎng)。

這車最絕的是空間魔術(shù)——4米7的車長居然做出三排真七座。上周幫朋友搬家，第二排座椅前移后，第三排居然塞下了洗衣機！不過要提醒的是，GL6的后懸掛是扭力梁，過減速帶時后排顛得比較厲害。適合那些想要合資品牌又預(yù)算有限的朋友，畢竟別克標(biāo)開出去比國產(chǎn)車有面子。

第五款：大眾途安——德系老將的“絕地反擊”

可能很多人不知道，大眾途安最近偷偷降了4萬多！山東某4S店銷售透露，280TSI舒適版指導(dǎo)價16.68萬，現(xiàn)在直接砍到12.5萬。作為德系MPV里的“活化石”，途安的1.4T+7速雙離合堪稱黃金組合，高速超車底氣十足。實測滿載7人開空調(diào)，爬坡一點都不費勁。

不過內(nèi)飾確實有點“古董”，中控屏只有8英寸，還不帶CarPlay。但勝在質(zhì)量穩(wěn)定，修理廠老師傅都說這車開十年基本不用大修。有個冷知識：途安的第二排座椅能單獨拆下來，上次見車主把座椅搬到河邊當(dāng)釣魚椅，這操作我給滿分！

看到這里是不是心動了？這5款車各有絕活：要省油選五菱，要空間選傳祺，要面子選別克，要操控選大眾，要性價比直接沖現(xiàn)代。不過買車這事千萬別跟風(fēng)，建議帶著家人去4S店實際體驗。比如庫斯途的電動滑門對老人特別友好，而傳祺M6的靈活座椅更適合有二胎的家庭。記住，沒有完美的車，只有最適合你的車！

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