當?shù)貢r間3月18日，德國聯(lián)邦議院召開第二次特別會議，就德國基本法中債務剎車規(guī)定的改革方案進行審議和投票。此次會議預計持續(xù)約5小時，由聯(lián)邦議院議長貝貝爾·巴斯主持。這也是當前一屆聯(lián)邦議院最后一次召開會議，新一屆聯(lián)邦議院最晚應于3月25日召開第一次會議。
會議的核心議題是由社民黨和聯(lián)盟黨（由基民盟和基社盟組成）共同提出的財政方案。該方案旨在調整現(xiàn)行債務剎車機制，為國防、基礎設施建設以及氣候保護等領域提供額外的財政空間。根據(jù)提案，未來聯(lián)邦政府和各州政府在特定情況下可以突破現(xiàn)行債務限制，其中包括國防、民防、情報機構以及網(wǎng)絡安全等領域。此外，計劃設立5000億歐元的特別基金，用于基礎設施建設，包括鐵路、橋梁、公路等項目，同時支持德國到2045年實現(xiàn)氣候中立的目標。
此次投票需獲得議會三分之二多數(shù)通過，因此綠黨的支持至關重要。綠黨在談判中成功爭取到確保部分資金用于可持續(xù)投資，以支持德國的氣候政策目標。因此，若法案通過，基本法第143h條將新增關于氣候投資的規(guī)定。
投票前的政治博弈
此次會議不僅是財政政策的重要轉折點，也被視為德國未來政治格局的關鍵考驗。基民盟黨主席、未來有望出任聯(lián)邦總理的弗里德里希·默茨正積極推動該方案，希望確保德國在經(jīng)濟和安全政策上的靈活性。與此同時，社民黨和聯(lián)盟黨正在就新一屆政府的組建展開深入談判。
不過，投票結果仍存在變數(shù)。盡管聯(lián)盟黨、社民黨和綠黨在理論上擁有521個議席，超過通過法案所需的三分之二多數(shù)，但黨內可能存在“異見者”投反對票或因病缺席，從而影響最終表決結果。此前，前基民盟秘書長馬里奧·察亞已表態(tài)反對該方案，認為其“不符合代際公平原則”。
自民黨警告?zhèn)鶆诊L險
綠黨強調基礎設施投資
自民黨對該財政計劃表示擔憂。自民黨預算政策專家奧托·弗里克警告稱，大規(guī)模舉債可能引發(fā)利率上升，并最終導致歐洲陷入債務危機。他指出，德國的財政紀律一直是歐洲低利率的基石，如今債務政策的變化可能會帶來長期負面影響。
與之相對，綠黨則強調該計劃的積極作用。綠黨議會黨團主席安德烈亞斯·奧德雷茨表示：“我們迫切需要投資鐵路、醫(yī)院和橋梁建設。在柏林，80%的橋梁尚未得到修復。我們必須進行投資，而這需要調整債務剎車機制。”
市場反應積極
德國股市在投票前表現(xiàn)積極，達克斯指數(shù)開盤上漲0.5%，達到23266.65點，顯示投資者普遍預期法案將獲得通過。其中，軍工和建筑企業(yè)的股價表現(xiàn)尤為突出，萊茵金屬、蒂森克虜伯以及建筑材料制造商海德堡材料均有明顯上漲。
投票結果預計將在當天晚些時候揭曉，若獲得通過，相關法律仍需在3月21日提交至聯(lián)邦參議院表決，最終才能正式生效。
來源 央視新聞客戶端
編輯 胡桅可
二審 楊韜
三審 劉丹
全部评论 （0）