圖為市郊鐵路S2線列車駛過居庸關(guān)花海。本報(bào)記者 潘之望攝
昨天（9日），記者從市交通委、國鐵北京局獲悉，本市將繼續(xù)優(yōu)化市郊鐵路副中心線、懷密線、通密線等線路的公交化運(yùn)營，動(dòng)態(tài)調(diào)整時(shí)刻表，靈活編組列車，更好地服務(wù)日常通勤及節(jié)假日前往郊區(qū)的市民。
截至目前，北京已開通運(yùn)營4條市郊鐵路，分別是S2線、城市副中心線、懷柔—密云線和通密線，運(yùn)營總里程達(dá)400公里，開通運(yùn)營車站24座，發(fā)展規(guī)模處于全國領(lǐng)先水平。
每逢春季，山花盛開，“開往春天的列車”都會(huì)迎來大批乘客。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年清明假期鐵路運(yùn)輸為期5天，市郊鐵路S2線、懷密線、通密線三條線路發(fā)送旅客共7.2萬人次。其中，清明節(jié)3天假期，這三條市郊鐵路共搭載5.28萬名旅客，往返城區(qū)與昌平、通州、順義、懷柔、密云等郊區(qū)，欣賞京郊灼灼盛放的山花。
為服務(wù)市民暢游“花海”，今年賞花季，從3月18日至4月13日，S2線每日開行7對(duì)列車，周末高峰日在此基礎(chǔ)上再加開4對(duì)列車。“針對(duì)假日期間懷柔—密云線、通密線旅客希望提前購票的需求，我們還臨時(shí)增加了兩條線路的鐵路客票預(yù)售比例。”北京市域鐵路融合發(fā)展集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
為解決市郊鐵路乘客出行“最后一公里”的問題，市交通委會(huì)同市郊鐵路沿線區(qū)政府交通部門，結(jié)合線路客流出行主要需求以及列車開行時(shí)點(diǎn)，在市郊鐵路站點(diǎn)設(shè)置接駁公交，部分站點(diǎn)還設(shè)置共享單車。乘客出站后，可換乘地面公交或者共享單車前往周邊景區(qū)。
下一步，國鐵北京局將持續(xù)優(yōu)化副中心線、懷密線、通密線等線路的公交化運(yùn)營，動(dòng)態(tài)調(diào)整時(shí)刻表，靈活編組列車。（記者 孫宏陽）
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