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性價比之選,推薦入門款:這才是方程豹鈦3的正確打開方式

4月2日,方程豹宣布,鈦系列首款車型鈦3正式開啟預售,新車定位“科技潮品SUV”,以13.98萬-20.38萬元的售價強勢入局。剛硬的軀體和車載無人機使其被稱為“陸地航母”,低至14萬的入門價更是讓無數人躍躍欲試!別急,鈦3目前共推出5個版本車型,今天就讓小編幫大家找出最值得入手的那一個。

首先,鈦3不是第一個嘗試機甲風外殼的車型,自然也不是最后一個,老實說,走機甲路線的外觀設計相對來說比較穩妥,只要關鍵元素到位,想收到差評都很難。

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可以看到,鈦3的車身線條非常夸張,凌厲而富有力量感。封閉式熏黑前臉搭配梯形下包圍,兩側獠牙式銀色飾件強化了硬派氣質。車側外擴輪眉和隱藏式門把手兼顧了越野風格與空氣動力學,而車尾的側開式尾門和“小書包”儲物箱則呼應了硬派SUV的實用屬性,整體頗具機械美感。

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作為一款緊湊型SUV,鈦3車長4.6m,寬1.9m,普通版車型高1.72m,相比極氪X和大眾ID.4 X尺寸優勢明顯。

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無人機版車型高度增至1.93m,其車頂集成的靈鳶無人機系統是方程豹與大疆聯合研發,支持動態起降與智能跟拍,它能夠做的事情非常多,例如偵察前方路況、泊車時開啟上帝視角輔助倒車,以及自駕出游時進行航拍,還能一鍵成片,玩轉朋友圈高端局……如果你本身就是一個航拍愛好者,那么鈦3還有更多的玩法值得你去探索。

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鈦3車內采用環抱式座艙設計,黑白撞色增強對比度,簡單又硬核,只不過少了一些沉浸感。

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入門款車型搭載12.8英寸懸浮中控屏,其余版本均擴展至15.6英寸。此外,全系標配8.8英寸儀表,換擋區域則保留水晶實體按鍵,不僅便于盲操,更是向科幻電影中星際船艙場景的致敬。就憑這個,鈦3算得上是科幻迷的生活方式載體。

鈦3基于方程豹智能EVO平臺打造,后驅版總功率160kW,總扭矩310N·m;四驅版搭載前110kW+后200kW雙電機,綜合功率310kW,總扭矩510N·m。不同版本由低到高依次搭載弗迪65.28kWh、72.96kWh和78.72kWh磷酸鐵鋰電池,值得注意的是,所有車型的CLTC續航里程都限制在了501km。

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我們來看看鈦3不同版本的配置特點。簡單概括來說,后驅智駕Pro版(13.98萬)的基礎配置齊全,含L2+智駕系統、全景天窗、熱泵空調等,但缺乏氛圍燈、手機無線充電等舒適性配置,也不具備外放電功能,越野能力稍差。

后驅Max版(14.98萬)增加了座椅通風/加熱,中控屏幕尺寸開始增至15.6英寸,但配置短板仍然存在。四驅Max版(16.38萬)搭載四驅底盤,雙電機+云輦-C適合輕越野。四驅Ultra版(17.38萬)開始增配舒適豪華配置,包括帝瓦雷音響、車載冰箱等。四驅無人機版(20.38萬)則擁有專屬無人機系統,搭載12英寸HUD、外放電源插座、座椅腰部調節功能以及AQS空氣質量管理系統等,是頂配玩家之選。

說點兒真的:作為入門款,Pro版以13.98萬元實現“配置無短板”:L2+智駕、501km續航、可開啟式全景天窗等核心功能全配齊。相比奇瑞iCAR 03(14.98萬起)和寶駿悅也PLUS(13.38萬起),鈦3在動力、智能化和拓展性上形成降維打擊。對于城市通勤為主的用戶,Pro版以最低門檻提供了硬派設計、高階智駕與實用空間的三重價值,再加上續航里程一視同仁,Pro版在5個版本車型中顯得更有性價比。

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