日前，吉利汽車官方發(fā)布了一組新款吉利博越L的官圖，官方稱其為第四代車型。新車的外觀內(nèi)飾均采用了全新的設(shè)計語言，將搭載全域AI技術(shù)體系以及Flyme Auto1.8最新版車機系統(tǒng)。

產(chǎn)品簡介

第四代博越L的外觀設(shè)計獨具特色，特別是其前臉部分，“山河氣韻”的設(shè)計理念通過格柵上方長達2.4米的鎏光星河前貫穿燈得到了完美體現(xiàn)。燈帶的設(shè)計靈感源自湖水波光，提供了184米×23米的超廣照明范圍，賦予車輛銳利而動感的視覺效果。

車身側(cè)面，流暢的車身線條搭配懸浮式車型，新車并沒有采用當(dāng)下流行的隱藏式門把手設(shè)計，長寬高分別達到了4730/1910/1710mm，軸距更是達到了2785mm。新設(shè)計使風(fēng)阻系數(shù)降至0.318Cd。

車尾部分，新車尾部采用貫穿式大燈帶設(shè)計，燈帶由190顆LED燈珠矩陣式排列，點亮后辨識度極高。新車還在尾燈下側(cè)加入“GEELY”吉利英文標識，進一步提升新車的辨識度。另外，新車后包圍部分設(shè)計風(fēng)格更為簡約，并將牌照框從尾門中間位置移動到后保險杠區(qū)域，整體造型更為端莊大氣。

內(nèi)飾方面，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，得房率84.27%。智能化配置上，車輛將搭載智能汽車全域AI技術(shù)體系，帶來更智能的情感交互座艙體驗。同時，車輛將采用15.4英寸2.5K中控屏，并匹配Flyme Auto1.8最新版車機系統(tǒng)，搭載龍鷹一號座艙芯片。

智駕系統(tǒng)直接把L2級自動駕駛、高速NOA、自動上下匝道、自動變道輔助這些高級貨色都給安排上了。 還有360度全景、AR抬頭顯示、無線充電、座椅加熱通風(fēng)按摩這些實用配置，銀河OS2.0系統(tǒng)，連續(xù)語音對話、可見即可說的功能。

動力方面，提供1.5T和2.0T兩種動力總成。其中，1.5T版車型最大功率133kW，2.0T版車型最大功率160kW，與之均匹配7速濕式雙離合變速箱。要知道，這兩套動力總成，對于日常上下班通勤、外出旅行來說，基本都可以完全滿足。

市場現(xiàn)狀

博越是吉利汽車旗下一款緊湊型SUV車型，于2016年3月上市。2019年9月，博越改款車型博越Pro上市。2021年10月，博越X上市。2022年10月，博越L正式上市。2024年5月，新博越L上市。數(shù)據(jù)顯示，截止到今年2月吉利博越家族車型全球累計銷量突破200萬輛。在國內(nèi)燃油SUV市場，博越L是為數(shù)不多有實力能夠跟本田CR-V、豐田RAV4榮放和大眾探岳這些合資明星車型一決高下的國產(chǎn)車型。

9年來，博越家族向上史折射出中國汽車品牌不斷向上的成長史，也見證著SUV用戶出行消費習(xí)慣的變遷。從單一車型到博越家族，從0到200萬用戶，博越家族的成長歷程就是吉利和中國品牌發(fā)展的一面鏡子，對吉利汽車乃至中國汽車品牌的發(fā)展都有著參考意義。

從本次新博越L官圖來看，無論是外觀、內(nèi)飾、配置以及智能科技等方面，新車均有不錯的升級和調(diào)整，并引入了全域AI技術(shù)體系，從車身尺寸來看，比起現(xiàn)款車型，新車長度增加了60mm，軸距增加了8mm，其他尺寸基本保持一致。對于后排乘客的腿部空間和后備廂容積都會有所改善。

從數(shù)據(jù)上看，這套動力總成表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然不是"性能怪獸"，但對于家用SUV來說已經(jīng)足夠用了。特別是那臺2.0T發(fā)動機，160kW的最大功率在同級別中算是比較強悍的，日常超車、高速巡航都不在話下。 值得一提的是，吉利的這套7DCT濕式雙離合變速箱經(jīng)過多年打磨，已經(jīng)相當(dāng)成熟可靠，低速頓挫問題比早期產(chǎn)品改善不少，平順性和可靠性都有保障。

目前，現(xiàn)款車型在市場優(yōu)惠政策的推動下，車價已降至10萬元以下。盡管新款博越L的上市價格不會如此低廉，但預(yù)計售價將在12萬元左右。隨著上海車展的臨近，這款新車也即將與廣大消費者見面。