近日，小米公司發言人針對網絡流傳的小米SU7保費上漲及多家保險公司拒保的消息進行了回應。

官方指出，目前SU7車型的投保服務平穩正常，網傳信息嚴重失實。并表示已與中國人民財產保險股份有限公司、中國平安財產保險股份有限公司、中國太平洋財產保險股份有限公司、陽光財產保險股份有限公司、中國人壽財產保險股份有限公司五大保險公司逐一確認，上述公司都表示從未出具過任何拒保通知，相關文件確系偽造。此外，小米官方還透露經同業公司校驗，該偽造文件亦不符合保險公司內部文件格式、行文標準和用章通行規范。已對該內容進行證據保全，并依法向公安機關報案。

自從小米SU7上個月底在高速路上發生重大碰撞事故后，網絡上關于小米SU7的新聞就異常的多。彼時，就有多位網友在社交平臺上發文稱，自己要續保遇到被拒及保費上漲到近萬元的情況。與此同時，這些網友還發出多張相關的聊天內容。從聊天內容來看，對方稱主要受最近小米SU7高速重大事故影響所致。彼時針對網絡上的這些爆料，有媒體聯系了相關保險公司，對方均表示沒有有接到相關通知，同時表示不管是小米汽車還是其他新能源車輛，線上線下依舊還是正常進行投保的。

除了反映被拒保問題外，還有網友在網絡平臺發帖稱，自己的車子在出過兩次險的背景下，現在的保費上漲到11332.25元。汽車行業關注在社交平臺搜索查看到，目前有不少小米SU7的車主都在網絡上曬出自己的保險賬單，從上面的保費來看，由于地區不一樣，大部分的保費價格區間在4000—7000元不等。關于保費上漲問題，有相關保險公司工作人員回應媒體稱，保費通常和去年違章、出險理賠等因素有一定的關系。

也有網友稱自己的保費與上年相比下降了很多，有位小米SU7濟南的車主在網絡發帖稱，自己的第二年的保費相比首年下降了1300，從首年的6947元， 第二年變成了5465元 。

實際上，隨著國內新能源汽車的迅速發展，新能源汽車的保費問題備受業內外人士的關注。據中國銀保信此前發布的報告可以看到，2023年國內新能源汽車平均保費普遍高于燃油車價格的20%以上，其中純電車的保費與燃油車相比，高于燃油車的1.8倍。作為參考，特斯拉Model 3首年保費大致在6000-8000元，而燃油車豐田亞洲龍的保費大約在4400元左右。

當然，新能源汽車的保費比燃油車高也具有一定的原因。首先，從維修成本來看，目前國內的新能源車大部分車身都是采用一體化沖壓，碰撞后維修高于同價位燃油車，如果碰到一些例如激光雷達等智能硬件損壞，維修費用更是昂貴，動則上萬元。與此同時，新能源汽車的出險率相對較高，賠付率居高不下。在這些因素下，新能源車險為什么保費高就很好理解了。

對于新能源汽車保費高的問題，有專業人士指出，一般車主續保金額主要會參考該車上年的出險次數、理賠金額、違章次數等數據作為參考，如果不想第二年的保費大漲，最好的方式就是養成好的駕駛習慣，減少出險次數。此外，如果存在出險的情況，建議用戶可以查看下相關車型的官方有無設定服務包，一般來說官方設定的服務包都會比單獨找保險公司報價更優惠一些。

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