人們需要什么，五菱就造什么！這是一句家喻戶曉的口號。標題我也說了，這次的寶駿熟悉得有點陌生了。

熟悉的是，價格依舊親民；陌生的是，新車的質感已經有了明顯的提升，無論是用料還是智能化的水平，跟現在主流的同級對比，是有掰手腕的實力。

享境提供140km插混標準版、140km插混豪華版、600km純電標準版、600km純電豪華版4款車型選擇。

預售價區間為13.28萬元-15.58萬元，殺入新能源轎車市場，像極了秋名山上那位用慣性漂移的五菱宏光——看似低調，實則“狠招頻出”。

價格只是亮點之一

如果說比亞迪漢是新能源轎車的“優等生”，那享境就是那個突然闖入考場的“性價比學霸”。新車預售僅13.28萬起，比同級競品便宜近5萬，直接對標合資燃油車。

更絕的是，五菱把用戶選擇成本壓到最低——插混和純電各兩款配置，簡單粗暴，省得你糾結“頂配還是丐版”。

享境的車長突破5米，軸距2900mm，比漢EV還長一截。坐進車內，后排能輕松蹺二郎腿，后備箱塞下4個28寸行李箱綽綽有余。

用買房來類比，這就是“90㎡的房價，送你120㎡的實用面積”。設計師甚至給副駕加了老板鍵，后排乘客一按，秒變“頭等艙”——誰說五菱只會造面包車？

智駕也有了，安全扛把子

五菱太懂中國司機的痛點了！享境的靈眸智駕3.0系統，新手女司機可能對它愛不釋手。

基于靈眸智駕進階版的加持，寶駿享境新增“漫游探索車位”與“云端地圖”2項全新泊車功能，是真正的代客泊車。當發現目標車位被占時，“漫游探索車位”可自動尋找并泊入空車位。

寶駿享境首發搭載靈語座艙，是行業首個實現DeepSeek實車裝載的車型，基于與DeepSeek的深度融合，用戶通過語音交互，一句話就能知天下事。

此外，靈語座艙還擁有行業最強方言識別能力，支持粵語、四川話等8大方言精準識別，方言識別率＞95%，連“重口味”塑普都能聽懂。

卷電池安全，是永遠不會過時的主題，寶駿享境用的神煉電池3.0，針刺、槍擊、200℃烘烤都不起火，官方甚至用5.8mm子彈射擊測試。

AEB覆蓋全場景，前進方向0-130km/h，倒車方向0-10km/h都能自動剎車，科技角度，在主動安全上再加碼。

里程焦慮被打破，用料豪華很理想

動力方面，寶駿享境將提供純電和插混兩種動力可選，其中純電版驅動電機峰值功率為186千瓦，最高車速可達170km/h，CLTC工況續航可達600km。

插混版搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，發動機最大功率105千瓦，配備20.5千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，工信部申報純電續航里程為101km，饋電油耗僅4.8L/100km，最高車速190km/h，插混版支持3C快充，15分鐘補能50%。

底盤方面，寶駿享境采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的形式，并配備前后FSD可變阻尼減振器。

內飾方面，寶駿享境采用極簡的布局設計，采用大尺寸懸浮式中控屏和小尺寸全液晶儀表組合，配備三輻式多功能方向盤和電子懷擋式換擋，是目前最主流的設計。

此外，新車提供雅黑、悅白、絳紫三色可選，并配備手機無線充電、1680萬全色域氛圍燈、前排座椅加熱/通風、副駕駛座椅老板鍵、全景天幕等配置。

享境的這套內飾給我的體驗很直接，簡單總結就是：高端配置≠天價，就像“沙縣小吃做出了米其林擺盤”。

寫在最后

從宏光MINI EV到寶駿享境，五菱始終在回答一個問題：“人民需要什么？”這次，它用13萬級的價格塞進20萬級的配置，把“越級”變成普惠。

正如網友所言：“五菱造車，像極了老媽買菜——既要新鮮大碗，還得砍價到底。”

從目前市場情況來看，寶駿享境上市后將會與比亞迪海豹07 DM-i、吉利銀河E8、小鵬P7+等車型展開競爭。

你看好它嗎？評論區聊一下吧！