在競爭對手紛紛漲價應對關稅壓力之際，福特汽車反其道而行之。該公司周四宣布啟動“全美同享”促銷計劃，向所有消費者開放員工折扣價，多款車型直降數千美元。

　　這場持續至6月2日的促銷覆蓋野馬Mach-E、Maverick等墨西哥產車型，但利潤豐厚的Super Duty重型皮卡除外。

　　福特汽車80%的在售車輛由美國本土生產（通用和Stellantis僅50%），因此該公司受25%汽車進口關稅的沖擊較小。

　　此外，分析指出，福特汽車公司2月庫存量為4個月銷量（行業平均3個月），可支撐價格戰。

　　特朗普上周對進口汽車額外征收25%的關稅，周三又宣布10%基礎關稅，并對于不同國家額外征收不等的附加稅。

　　盡管美墨加協定（USMCA）豁免部分關稅，但進口零部件仍面臨鋼鋁附加稅。分析師警告，若促銷過度消耗庫存，下半年或面臨交付瓶頸。考克斯汽車數據顯示，福特經銷商庫存周轉率已低于行業均值15%。