超5米C級身材，寶駿享境預售13.28萬起有誠意？掀背轎跑顏值能打

不可否認現在國內汽車消費市場的價格戰足夠激烈，原來就算買一臺純燃油的中型B級轎車，合資品牌領域普遍也是在20萬級別的價格區間。但是現在有些自主品牌的新能源中型B級車已經下探到10萬級別，甚至10多萬的水平可以去考慮選擇新能源C級車了，近日上汽通用五菱寶駿品牌也開始放大招，近些年寶駿汽車存在感明顯下降，但2025年明顯節奏加快了。

直接推出了一款定位比較高的產品，這款車就是寶駿享境，區分為插電混動和純電動版本，其中插電混動版本的入門預售價已經干到了13.28萬，而且即便是上升到豪華版車型預售價也不過15.28萬，這個價格區間已經做到了中大型C級車的標準，所以從產品本身的競爭力來分析，顯然是要打算低價走量的。

這款車型的輪廓尺寸確實很大，車身總長度已經做到了5005mm，超過5米大關確實帶來了側面比較強的壓迫感，車身寬度做到1900mm，而且軸距2900mm，這樣的整體尺寸表現確實比較接近比亞迪漢之類的主流車型。

在這樣的大尺寸條件下，后排乘客空間表現是可以保障的，所以外觀造型設計也有更大的發揮空間，直接采用了比較炫酷的運動轎跑車身姿態，尤其看車身側面的視角是精髓，整個車頂線條都很流暢。而車頭和車尾確實帶來了類似新勢力的感覺，都是非常簡約的貫穿式線條燈光，不可否認現在寶駿品牌的延遲也提上來了，至少這款車對年輕人來說造型方面有吸引力。

可能現在很多消費者對于寶駿品牌的印象還是走廉價路線，以前在燃油車時代確實配置沒有那么高。但是現在打開車門之后能感覺到這款新車的內飾相當精致了，正所謂一日不見如隔三秋，現在整個中控臺面上有巨大的懸浮車機屏幕，15.6英寸的視覺效果沖擊力不錯。而且現在細節方面采用了大量的拼色皮革軟包，各個細節按鈕還都有香檳金的金屬質感電鍍。

插電混動版本車型的動力配置并不差，1.5T渦輪增壓發動機自身輸出143馬力，關鍵是還搭配了218馬力電動機，所以這臺車的綜合性能表現已經比較強了，至少官方加速能力確實干到了7.9秒，這大概相當于傳統燃油市場的高功率2.0T版本車型。

而且這款車電池組配置也比較厚道，超過20度的電池直接帶來了140公里純電續航，日常短途上下班出行的場景幾乎就是純電的模式。趴下去看采用了前麥弗遜搭配后多連桿，實際開起來懸架的質感也并不廉價，整體是偏向于比較舒適的類型，確實很適合城市鋪裝路面。

問題來了，你覺得寶駿享境這款車會火起來嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。