各位觀眾好，想必關注軍事的觀眾們，一定了解美國的尼米茲級航母。作為老一輩軍迷心中圖騰一樣的角色，尼米茲號航母即將進行最后一次亞太巡航。這艘服役50年的老船，現在成了美國工業衰落的活標本。在完成這次注定不會圓滿的巡航之后，尼米茲級航母就會像現實的美國一樣，迎來自己的終老。

先說個數據：美國現在造一艘新航母要花11年，比五十年前多出整整三年。為啥這么慢？因為產業鏈斷檔嚴重。當年造尼米茲級航母時，全美有6家大型造船廠，現在只剩2家還能造軍艦。就連修軍艦都得求韓國幫忙，去年有艘驅逐艦專門跑到釜山去大修。

現在美國的造船業有多拉垮呢？新造商船噸位只占全球0.1%，連越南都比不過。民用比不過，那軍艦呢？軍艦建造成本比中國貴6倍！而工人平均年齡55歲，年輕人寧愿送外賣也不進船廠，哪怕給的工資其實是中國同級別產業工人的十倍以上，還是招不來合適的工人！

對應的，美國海軍的新軍艦也是遙遙無期。五角大樓最近承認，新護衛艦"星座"號已經成了爛尾工程。原計劃2026年服役的護衛艦，現在開工兩年半只造了10%，預算卻從13億漲到19億。更搞笑的是，這艘意大利設計的軍艦，美國硬要自己改圖紙，結果85%的設計都得重做。

制造業空心化直接威脅國家安全。現在美國海軍355艘軍艦中，三分之一超期服役。想造新船？零件都湊不齊，起重機要用中國產，雷達芯片得找臺灣代工。國會老爺們年年喊著要振興制造業，結果最近五年關了12家軍工配套工廠。合著你就這么振興制造業是吧？

回頭看看中國這邊，福建艦剛完成第七次海試，包括電磁彈射和起降測試，江南造船廠同時在建8艘驅逐艦。美國海軍研究所報告顯示，中國軍艦建造速度是美國的5倍，成本只有四分之一。這不怪人家都稱中國是工業克蘇魯，就這造艦速度，哪怕是最鼎盛時期的美國和蘇聯捆一塊兒都沒有咱們強。

現在美國海軍高層最怕的不是中國新航母，而是自家船廠老師傅都退休了沒人接班。要真斷代了，以后怕不是得開著銹跡斑斑的船，雷達雷達不轉，航母徹底成為大平板船了，那美國海軍就徹底跟著那些退休的老師傅一起退休了。

要說根本問題，還是產業政策跑偏。過去三十年，美國把中低端制造全外包，現在連造軍艦的特種鋼材都要進口。想重建產業鏈？晚了！培養一個高級焊工至少要8年，可美國社區學院去年焊接專業畢業生不到200人。這還是老師傅放水的結果，否則這些學生都得延畢。

尼米茲號這次退役巡航，就像給美國工業敲響的喪鐘。當最后一批老工人退休，美國可能連修航母的扳手都造不出來。太平洋對岸的中國船廠卻焊花四濺，這個對比實在太過諷刺。美國要想重振制造業，光砸錢沒用，得先把華爾街的金融游戲停一停，讓工廠機器重新轉起來才行。只不過，由儉入奢易，由奢入儉難。不讓美國經歷一遍蘇聯解體，他們想要醒過來，難！