"賈工，請(qǐng)確認(rèn)71514號(hào)水溫異常。數(shù)字化平臺(tái)顯示車(chē)輛散熱故障，溫度持續(xù)上升。"實(shí)驗(yàn)室里，王萬(wàn)鑫正通過(guò)數(shù)字化管理平臺(tái)，精準(zhǔn)定位到千里之外的設(shè)備故障。

這場(chǎng)"隔空問(wèn)診"背后，是東方物探裝備服務(wù)中心震源研發(fā)服務(wù)分中心多年來(lái)構(gòu)建數(shù)智化施工體系的生動(dòng)縮影。

隨著節(jié)點(diǎn)技術(shù)的發(fā)展，物探野外采集作業(yè)也實(shí)現(xiàn)了"從有線到無(wú)線"的轉(zhuǎn)變，依靠"人工喊話指揮"已成為歷史。

面對(duì)"多臺(tái)次+大組數(shù)"可控震源施工需求，USM高效混疊激發(fā)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生:該系統(tǒng)通過(guò)TD自適應(yīng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)遙控與高效模式智能切換，構(gòu)建起震源半自動(dòng)化作業(yè)體系。該激發(fā)系統(tǒng)無(wú)需人工指令，保障了寬頻采集施工的連貫性。隨著搭載AI的自主電控箱體投入應(yīng)用，勘探作業(yè)正加速邁向全流程智能化時(shí)代。

震源研發(fā)服務(wù)分中心推出的新一代綜合導(dǎo)航主機(jī)，已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)震源導(dǎo)航技術(shù)升級(jí)與完全自主制造。

可控震源輔助駕駛技術(shù)可根據(jù)預(yù)設(shè)軌跡實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)放炮，在一組多臺(tái)設(shè)備無(wú)人操作的情況下自動(dòng)跟車(chē)，為未來(lái)百臺(tái)震源集群作業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

隨著DeepSeek AI與高精度地圖的深度耦合，該系統(tǒng)可自主解析復(fù)雜地形特征，使輔助駕駛向全自動(dòng)駕駛迭代，實(shí)現(xiàn)“無(wú)人區(qū)”“無(wú)人作業(yè)”的美好圖景。

“對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和及時(shí)預(yù)警，只是我們這個(gè)平臺(tái)眾多功能中的一小部分。”技術(shù)部負(fù)責(zé)人劉小峰指著實(shí)時(shí)更新的三維作業(yè)圖譜介紹道。

分中心自主研發(fā)的數(shù)字化管理平臺(tái)將在后續(xù)升級(jí)中，借助人工智能強(qiáng)大算法精準(zhǔn)預(yù)判設(shè)備隱患，改變過(guò)去依賴(lài)經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)維修模式，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)診斷，使設(shè)備維修響應(yīng)時(shí)間縮短至三分之一。

“正在開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)推演模塊，前景十分廣闊。未來(lái)，它不僅能夠精準(zhǔn)預(yù)測(cè)維修過(guò)程，還可以虛擬推演施工流程，真正實(shí)現(xiàn)物資準(zhǔn)備、設(shè)備投入等方面的精細(xì)化與準(zhǔn)確化。”劉小峰介紹說(shuō)。

“伴隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，我們將全力推動(dòng)AI與傳統(tǒng)勘探技術(shù)的深度融合，打造智能震源生態(tài)，以智能為引領(lǐng)、數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，與合作伙伴攜手邁向智能勘探的未來(lái)。”震源研發(fā)服務(wù)分中心負(fù)責(zé)人話語(yǔ)間充滿了自信。

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圖文 | 熊一同

編輯丨馮軍

責(zé)編丨金雨婷