4月21日，海馬汽車(000572)公布2024年年報(bào)，公司營(yíng)業(yè)收入為17.8億元，同比下降30.3%；歸母凈利潤(rùn)自去年同期虧損2.02億元變?yōu)樘潛p1.4億元，虧損額有所減少；扣非歸母凈利潤(rùn)自去年同期虧損3.23億元變?yōu)樘潛p4.06億元，虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大；經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額為-7.53億元，同比下降197.8%；EPS(全面攤薄)為-0.085元。

其中第四季度，公司營(yíng)業(yè)收入為7.29億元，同比上升15.3%；歸母凈利潤(rùn)自去年同期虧損5255萬(wàn)元變?yōu)樘潛p1.96億元，虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大；扣非歸母凈利潤(rùn)自去年同期虧損9945萬(wàn)元變?yōu)樘潛p1.85億元，虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大；EPS為-0.1191元。

截至四季度末，公司總資產(chǎn)55.81億元，較上年度末下降24.2%；歸母凈資產(chǎn)為17.57億元，較上年度末下降7.4%。

需要注意的是，上年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)因?yàn)闀?huì)計(jì)準(zhǔn)則變化發(fā)生了重述，上文計(jì)算基于重述前的數(shù)據(jù)。

公司在2024年年度報(bào)告中提到，盡管面臨市場(chǎng)的多重挑戰(zhàn)，整體經(jīng)營(yíng)策略保持穩(wěn)定，主要聚焦于汽車及汽車動(dòng)力總成的研發(fā)、制造、銷售及金融服務(wù)。報(bào)告期內(nèi)，公司推出了多款新車型，如海馬7X-E、海馬7X和海馬8S，積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，特別是在新能源車型方面，力求在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)取得突破。

在報(bào)告中，管理層分析了國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)的變化，指出2024年新能源汽車的銷量顯著提升，占總銷量的比例達(dá)到了40.9%。此外，公司在海外市場(chǎng)的開拓也取得了一定進(jìn)展，特別是在東南亞市場(chǎng)，顯示出良好的市場(chǎng)反響。然而，受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇及外部環(huán)境變化的影響，公司的整體產(chǎn)銷量出現(xiàn)下降，特別是在MPV和SUV的銷售上，同比下降幅度較大。

在整車制造方面，盡管公司堅(jiān)持穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略，但由于主動(dòng)控制出口規(guī)模及市場(chǎng)需求變化，導(dǎo)致整體產(chǎn)銷規(guī)模同比下降。此外，公司在零部件配套體系建設(shè)上有所加強(qiáng)，努力提升自制率和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

（文章來(lái)源：財(cái)中社）