這段時間，比亞迪的新車和新技術是接二連三出新，幾乎每場發布會之后，總會有讓“比亞迪掀桌子”的話術，比亞迪銷量越大，迪粉頭子就越多，但同時比亞迪在投訴榜單上依然也是第一，你們仔細品品吧，別被帶節奏。

近日，我們從比亞迪官方獲悉，旗下兩款旗艦車型漢L和唐L已經上市，未來也會和現款的漢、唐同堂銷售，其中漢L售價區間為20.98萬元-27.98萬元，且EV整體比DM-i貴1-2萬，唐L則來到了22.98萬-28.98萬元，且DM-i無人機版28.58萬元。

此次兩款新車均基于全新的比亞迪超級e平臺打造，即能夠實現1000V高壓平臺，支持1000瓦的兆瓦閃充，充電5分鐘續航400公里，包括天神之眼B高階智駕、DiDyna智能底盤和云輦-C系統均有提供。

先說漢L吧，其EV純電車型的起步價格是21.98萬元，很顯然這是沖著小米SU7來的，漢L EV全新的造型和品牌最強的配置下，加上這段時間小米SU7公關危機，且交付時間超10個月，沒準漢L EV真能搶一部分小米的訂單。

另外，新車的尺寸也比現款漢更大一些，車長和軸距增加55mm，獨特的C柱設計，與眾不同，但只有EV提供前備箱。續航方面，EV和DM-i分別是701km和180km。

再說一下唐L車型，這次提供EV、DM-i和DM-p三種動力，全新的造型和加長的尺寸，風阻系數僅0.262Cd，對于SUV而言很低了，車載無人機版本可以帶來更多元化的可玩性。但是三排七座的布局下，第三排座椅是肉眼可見的單薄。

最后：比亞迪兩款旗艦級新車上市了，這樣的價格和配置還有桌子可掀嗎？只可惜老美是享受不到了。