近日，比亞迪全系車型唐L正式上市，推出插混、純電兩個版本共6款配置車型，售價區間為22.98萬-28.98萬元。

作為比亞迪的“劃時代”旗艦車型，不僅有天神之眼高階智駕，還有全新的智能底盤技術、三電技術等黑科技。下面，出行局將為你簡單介紹唐L，并分析6款車型中該怎么選。

新車介紹

唐L在家族“loong Face”龍顏設計美學的基礎上做了修改，對比在售的2025款唐擁有更加運動的線條以及更個性的造型設計。同時，唐L在唐的尺寸基礎上做了擴展，車長增加170mm來到5040mm，軸距增加130mm達到了2950mm，顯著優化了車內第三排腿部空間和行李箱容積。值得一提的是，新車還給到了前備箱設計，進一步保障了日常實用性。

唐L的整個內飾布局還是圍繞懸浮式中控大屏展開，但整體更加簡潔，材質上繼續使用大面積軟包，且值得一提的是，唐身上被詬病的“指紋收集器”——鋼琴烤漆面板換成了金屬飾板，高配甚至用了中式豪華屬性拉滿的竹木飾板。配置上，唐L提供有DiLink 150高階版，全場景智能語音AI大模型，多場景情景模式，5G，DeepSeek滿血版，新車前排還有無線充電、香氛系統、21揚聲器音響系統和車載冷暖冰箱等等。

相比外觀內飾上的細節改動，唐L最大的看點還是它在三電技術層面的表現。唐L EV車型是基于全新的超級e平臺打造，擁有全域千伏高壓架構和全新一代碳化硅功率芯片，搭配全新的閃充電池，可使其具備5分鐘充電370km，一秒充電1.6km瞬時補能效率。此外，全新研發的30000rpm電機，在唐L車型上帶來了單電機最大580kW的功率輸出。

動力方面，唐L提供有純電、插混兩個大版本，純電版車型又有單電機后驅、雙電機四驅兩個小版本。其中，后驅版車型單電機最大功率500kW；四驅版前電機230kW，后電機580kW，零百加速時間快至3.6秒。插混版車型，都運用了第五代DM技術，DM-i車型適配一臺200kW電機，最大純電續航215km；DM-P車型用了兩臺200kW電機，最大純電續航200km.

配置上，唐L將許多關鍵性技術如兆瓦閃充、帶智能預瞄的DiDyna智能底盤，以及帶激光雷達的DiPilot 300高階智駕系統、DiLink 150高階版車機系統、都作為標配給到了全系車型。因此各版本車型的差異，主要集中在座椅配置，以及其他舒適性配置方面。

配置差異及選買建議

在車型推薦上，出行局將唐L分為插電、純電兩個板塊來進行分析。先說插電版本，唐L提供有215KM激光雷達旗艦型、200KM四驅激光雷達旗艦型和175KM無人機玩家版三個配置。

先說結論，唐L DM車型首推中配——200KM四驅激光雷達旗艦型。原因是相較于215KM激光雷達旗艦型，四驅版車型雖然貴了2萬元，但具備了四驅系統，輸出的動力也翻了一倍，甚至增加了高性能四活塞卡鉗、冰箱以及沙地、泥地/全地形等駕駛模式，算下來挺值當的。

而高配無人機玩家版，在四驅激光雷達旗艦版的價格基礎上貴了3.6萬，但只是多出了一些錦上添花的功能，如香氛、迎賓光毯，當然最核心的還是無人機，預算充足的小伙伴可以考慮。但需要注意的是，無人機平臺會占用天幕的位置，對車內采光、觀景有一定影響。

再來看純電版本，唐L也提供有3款配置，分別是尊享型、旗艦型和四驅旗艦型。其中，我們比較推薦25.98萬元的旗艦型。原因是舒適性配置夠多，例如二排座椅的通風、加熱和按摩功能在中配車型以上才有。另外，如前排座椅腿托、雙層車載冰箱等新增配置，也能大幅提升用車體驗感。

至于頂配四驅旗艦型，盡管其最大功率輸出提升至810千瓦，但作為一款城市SUV，實際使用中又有多少場景能充分發揮這810千瓦的性能？在我看來，即便是單電機車型所搭載的500千瓦電機，其性能也略顯過剩。同時從唐L EV的中配升級到高配，還需加價3萬元。

一句話總結就是，比亞迪唐L若要買混動，那必須上四驅，若是買純電則可以只考慮后驅版車型。最后，關于插電、純電之間該如何選？從體驗上來講，個人更推薦純電車型，因為如1000V高壓平臺、兆瓦閃充等黑科技只有純電車型才有。