美東時間周二早間,福特汽車(NYSE:F)股價下跌1.3%,此前該公司報告稱,受到部分車型停產及特定租賃車隊銷售時點影響,該公司第一季度美國市場銷量同比下降1.3%。
這家底特律汽車制造商表示,銷量下滑主要歸因于兩款主力車型的停產計劃,以及向租賃公司批量交付的時間安排變化。不過,其最暢銷的F系列皮卡仍保持2.4%的銷量增長,在一定程度上緩解了整體下滑趨勢。
分析師指出,在特朗普政府宣布對進口汽車征收關稅的背景下,福特作為本土車企本應獲益,但產品線調整帶來的陣痛暫時掩蓋了這一優勢。
美東時間周二早間,福特汽車(NYSE:F)股價下跌1.3%,此前該公司報告稱,受到部分車型停產及特定租賃車隊銷售時點影響,該公司第一季度美國市場銷量同比下降1.3%。
這家底特律汽車制造商表示,銷量下滑主要歸因于兩款主力車型的停產計劃,以及向租賃公司批量交付的時間安排變化。不過,其最暢銷的F系列皮卡仍保持2.4%的銷量增長,在一定程度上緩解了整體下滑趨勢。
分析師指出,在特朗普政府宣布對進口汽車征收關稅的背景下,福特作為本土車企本應獲益,但產品線調整帶來的陣痛暫時掩蓋了這一優勢。
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