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特朗普“全球加稅”,暗藏一個惡毒的目的:驅趕企業離開中國

特朗普“全球加稅”,暗藏一個惡毒的目的:驅趕企業離開中國-有駕

之前咱們說過,特朗普對美國所有的貿易伙伴加征10%的最低基準關稅,并對包括中國、歐盟、日本在內的部分貿易伙伴“征收更高的關稅”,一個非常重要的原因,就是為了解決長期困擾美國的“貿易赤字”,用特朗普的話說,也即“他國剝削美國”的問題。但需要指出的是,特朗普“全球加稅”的舉動,還有驅趕各國企業離開本國,實現美國“產業回歸”的目的。

為什么這么說呢?據觀察者網4月2日的報道,特朗普在宣布“全球征稅令”的當天曾表示,“如果你希望你的關稅稅率為零,那么你就應該在美國生產你的產品。”很顯然,特朗普企圖通過為別國出口商品“征稅”的方式,推高這些企業的出口成本,繼而驅趕它們離開這些國家,投入到美國的懷抱,因為他們在別國生產商品出口到美國,需要面臨高額關稅,而在美國本土生產,卻是“零關稅”,這個差別是很大的。

當然,在驅趕各國企業離開原產地的力度方面,特朗普是有不同側重的。比如說,他對歐盟加征20%的關稅,對日本加征24%的關稅,而對中國加征的關稅則高達34%,如果算上此前特朗普已經對中國出口商品加征了20%的關稅,那么這輪“全球征稅令”生效之后,“美國對華關稅稅率合計將達到54%”。可以說,中國是特朗普全球加稅的“最大受害者”,換個角度講,特朗普最希望各國企業離開的國家,就是中國。

特朗普“全球加稅”,暗藏一個惡毒的目的:驅趕企業離開中國-有駕

那么,特朗普能夠將各國企業趕出中國并遷往美國嗎?應該說,可能性不大。

咱們比較一下中美制造業的成本就知道了:中國的勞動力成本約為美國的25%-30%;美國的能源成本比中國低20%-40%;中國的工業用地租金只有美國中西部的20%-60%;在華企業的平均稅負是18%-22%,與美國相差不大(21%);中國的物流和供應鏈效率高于美國,長三角/珠三角“3小時產業圈”可解決 90% 零部件采購,美國供應鏈分散,回流企業面臨“零部件缺口”。

因此總體來說,在5個項目的對比中,美國也就只在能源成本方面,較中國具有明顯的優勢,其余四個項目,中美一項打平,其余三項均為中國優勢。因此,綜合比較,單單就商品制造成本來看,相比中國,美國并沒有非常突出的吸引力,換言之,在華企業搬離中國遷往美國的可能性其實并不大。更何況,全球除了北美市場(約28.6萬億美元)外,東亞與太平洋一樣擁有近30萬億美元的消費市場。

當然,需要指出的是,由于特朗普連續對中國出口的商品加征關稅,使得中國商品的綜合關稅高達54%,已經嚴重推高了中國出口到美國的商品價格,削弱了“中國造”的競爭力,因此不排除部分中低端產業向“人力成本”更低的區域轉移,比如墨西哥。

特朗普“全球加稅”,暗藏一個惡毒的目的:驅趕企業離開中國-有駕

但前面咱們也說了,東亞與太平洋市場GDP總額高達近27.6萬億美元(其中中國17.96萬億,占總額的65%),總人口23.5億,占全球的29%。因此,在華各國企業不大可能徹底離開中國市場,畢竟東亞與太平洋市場在這里擺著,還有中國成熟的產業鏈與零部件供應,所以,各國企業可能會采取“中國+1”的模式,來規避特朗普的“關稅壁壘”。比如說,某企業繼續在華設廠,但該廠出口的產品不供應美國,而另外在墨西哥再設一廠,專門滿足美國市場,這樣就能享受東亞-太平洋市場和中國成熟的產業鏈與零部件,又能繼續出口美國市場。

因此,特朗普希望通過“全球關稅戰”,特別是針對中國的“高關稅壁壘”,讓各國企業在中國與美國之間做出選擇,這一圖謀是不可能實現的。當然,特朗普可以下令,任何想要進入美國市場的企業,都不得在中國投資建廠,那他們就沒有任何規避的余地了,但這樣吃相就太難看了,完全違背了開放與自由貿易的原則,“臉都不要了”。

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