封面新聞記者 代睿
“機動車排放檢驗機構是機動車環保達標監管的重要環節，這些機構一旦弄虛作假、故意‘放水’，將會導致超標車輛上路行駛，造成環境污染。
4月23日，生態環境部舉行例行新聞發布會。該部新聞發言人裴曉菲在發布會上表示，生態環境部將緊盯機動車排放檢驗機構弄虛作假等突出問題，聯合相關部門加大監督檢查和專項整治力度，嚴懲違法行為，堅決遏制機動車排放檢驗機構造假亂象，推動行業健康發展，為改善大氣環境質量提供有力支撐。
4月23日，生態環境部舉行例行新聞發布會。封面新聞記者代睿 攝影
裴曉菲介紹，機動車尾氣是大氣污染的重要來源，據測算，機動車排放的氮氧化物占全國氮氧化物排放總量的34%，加強機動車污染防治，已經成為改善大氣環境質量的重要舉措和必然要求。近年來，部分機動車排放檢驗機構為追求經濟利益，通過篡改數據、偽造報告等手段弄虛作假，嚴重破壞市場秩序，嚴重影響空氣質量改善。去年9月起，生態環境部會同最高法、最高檢、公安部、交通運輸部、市場監管總局，在全國范圍內開展了機動車排放檢驗領域第三方機構專項整治行動，依法嚴肅查處了一批出具虛假報告、進行虛假維修的機構。
《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百一十二條規定“偽造機動車排放檢驗結果或出具虛假排放檢驗報告的，由縣級及以上生態環境保護部門沒收違法所得，并處十萬元以上五十萬元以下的罰款；情節嚴重的，由負責資質認定的部門取消其檢驗資格”。
裴曉菲表示，為了細化處罰依據，加大對違法行為的震懾力度，生態環境部、市場監管總局在深入調研基礎上，出臺了《意見》，明確了“情節嚴重”的判定標準：包括構成犯罪被依法追究刑事責任、兩年內重復實施違法行為、偽造排放檢驗結果或出具虛假排放檢驗報告涉及10 輛以上車輛、造成重大環境影響或社會影響以及其他依法應當認定為情節嚴重等5類情形。對于符合上述情節嚴重的，生態環境主管部門應當依法嚴格處罰，市場監督管理部門應當依法取消其檢驗資格。
全部評論 （0）