好消息！新款沃爾沃XC90將于2025年4月15日上市。作為二次中期改款車型，新車對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)。具體怎么樣？下面我們就來分析解讀。

外觀方面，全新XC90延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)語言，但進(jìn)氣中網(wǎng)采用了全新的斜向格柵，長(zhǎng)條形的進(jìn)氣口和縱向通風(fēng)口布局，看起來更加犀利，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。側(cè)面，車身下部的裝飾條進(jìn)行了調(diào)整，輪圈也采用了全新雙色多輻設(shè)計(jì)，看著更加時(shí)尚。尾部，依舊采用貫穿式尾燈，大氣而時(shí)尚。

內(nèi)部，全新XC90換裝新款三輻方向盤，搭載全新的One HMI智能交互座艙，屏幕兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口尺寸更大。并采用了全新的11.2英寸直立中控屏幕，相比上一代車型的9英寸屏幕，不僅尺寸更大，而且畫面更加細(xì)膩、清晰。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程軟件更新功能，用戶可以隨時(shí)獲取最新的地圖數(shù)據(jù)、應(yīng)用和安全功能，確保車輛始終保持最新狀態(tài)，為用戶提供最佳的駕駛體驗(yàn)。此外，駕駛者可以通過語音指令輕松控制車輛的各項(xiàng)功能，如導(dǎo)航、多媒體播放、空調(diào)調(diào)節(jié)等，無需手動(dòng)操作，大大提高了駕駛的安全性和便利性。

與此同時(shí)，車輛在7處NVH靜謐措施的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降噪2dB，結(jié)合標(biāo)配的層壓式玻璃，有效阻隔了外界的噪音干擾，無論是城市道路的嘈雜聲，還是高速行駛時(shí)的風(fēng)噪和胎噪，都能被大幅降低，讓車內(nèi)乘客仿佛置身于一個(gè)寧靜的私人空間。

空間方面，全新XC90提供了5座、6座和7座三種座椅布局選擇。其中，6座版車型的第二排為雙獨(dú)立座椅，這種設(shè)計(jì)為乘客提供了更加寬敞、舒適的乘坐空間，尤其是對(duì)于商務(wù)出行或家庭多人出行的用戶來說，第二排乘客能夠享受到如同頭等艙般的待遇。第二排和第三排座椅靠背均支持接近純平狀態(tài)的放倒，放倒后車內(nèi)空間得到極大拓展，無論是裝載大型行李、戶外運(yùn)動(dòng)裝備，還是作為臨時(shí)休息的場(chǎng)所，都能輕松滿足需求。這一升級(jí)不僅提升了車輛的實(shí)用性，也進(jìn)一步增強(qiáng)了其在豪華SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力方面，全新XC90 T8車型搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)355kW，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)709N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而迅猛。官方百公里加速僅需5.4秒，無論是城市道路中頻繁的起步加速，還是高速公路上的超車并線，全新XC90 T8都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛者感受到風(fēng)馳電掣般的駕駛快感。

而在純電模式下，其CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)70公里，滿足日常通勤的純電出行需求，有效降低使用成本。同時(shí)，車輛配備的8擋手自一體變速箱換擋平順，響應(yīng)迅速，能夠根據(jù)駕駛者的意圖精準(zhǔn)切換擋位，進(jìn)一步提升駕駛的流暢性和舒適性。此外，T8車型還配置了單踏板驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)模式，不僅允許車輛在純電行駛范圍內(nèi)不消耗汽油，還能在各種路況下提供出色的牽引力和穩(wěn)定性，讓駕駛者盡情享受操控的樂趣。

綜合來看，沃爾沃全新XC90憑借T8頂配動(dòng)力入門可選、豪華SUV中唯一5/6/7座可選、出色的靜謐性以及智能科技體驗(yàn)升級(jí)等眾多亮點(diǎn)，在豪華SUV市場(chǎng)中樹立了新的標(biāo)桿。對(duì)于那些追求高品質(zhì)出行體驗(yàn)、注重車輛性能與舒適性的消費(fèi)者來說，全新XC90無疑是一個(gè)不可多得的選擇。相信在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，全新XC90將憑借其卓越的實(shí)力，贏得更多消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。