武漢雙柳長江大橋

最后一根索股日前牽引成功

這座大橋建成后

武漢新洲到鄂州的行車時間

將由一個半小時變為5分鐘

武漢雙柳長江大橋效果圖

武漢雙柳長江大橋共設有2根主纜，每根索股由127根直徑6毫米的鋅鋁合金鍍層高強度鋼絲組成，長2450米，重達69噸，而每一根主纜由169根索股組成，直徑約1米，重約1.2萬噸，相當于2000頭大象體重總和。這座由湖北交投集團投資建設、中交二航局負責施工的大橋順利完成主纜架設，即將進入鋼箱梁吊裝施工階段。

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程是國家高速公路網G9906武漢都市圈環線的重要組成部分，也是武漢都市圈和“武鄂黃黃”一體化發展的重要交通硬支撐。

武漢雙柳長江大橋建成后，武漢新洲到鄂州的行車時間將由一個半小時變為5分鐘，有利于加快武漢都市圈一體化發展。同時，項目將打通陽邏國際港到鄂州花湖機場、武漢國家航天產業基地與光谷的快速通道，完善和提升物流樞紐功能，促進“光谷”“星谷”聯動融合發展。

來源：湖北發布、極目新聞、長江日報