4月7日，江蘇中捷精工科技股份有限公司（證券代碼：301072，簡稱：中捷精工）發布公告稱，公司控股股東、實際控制人魏忠計劃減持不超過1,043,007股，占公司總股本的1.00%。這是魏忠自公司上市以來的首次減持，引發市場關注。

4月7日，中捷精工開盤后低開低走，午后封死跌停板，截至收盤報15.9元/股，跌幅達20%，成交額4481萬元。

根據公告，魏忠目前直接持有中捷精工24,500,000股，占總股本的23.40%。其和魏鶴良、普賢投資、東明天昱及寶寧投資簽署的《一致行動協議書》，共同持有上市公司股份68.29%，協議約定各方在中捷精工任何重要事項的決策中協商保持一致意見，如意見無法保持一致，則以魏忠意見為準。本次減持計劃將于2025年4月28日至7月27日期間通過集中競價交易方式進行，減持原因為“個人資金需求”。

公告強調，魏忠嚴格遵守了此前在招股說明書中作出的承諾，包括鎖定期滿后減持價格不低于發行價等。公司表示，本次減持不會導致控制權變更，且符合相關法律法規。

中捷精工成立于1998年，總部位于江蘇無錫，是一家專注于汽車減震器、懸架系統等精密零部件的高新技術企業。公司客戶覆蓋傳統車企及新能源品牌，包括比亞迪、上汽、吉利、長城等，近年來還進入了小米汽車、理想、蔚來等造車新勢力的供應鏈體系。

公開資料顯示，中捷精工是小米汽車的供應商，為其提供注型模具產品，并參與車身零部件的生產。

財務數據顯示，2024年度前三季度中捷精工實現營收5.52億元，但凈利潤連續三年下滑，至2024年前三季度已虧損492.44萬元。公司正積極布局新能源汽車零部件領域，2024年半年報顯示壓鑄零部件收入同比增長13.43%，新能源汽車業務或成未來增長點。

據了解，魏忠出生于1969年，初中學歷，高級經濟師。其職業生涯始于無錫市政府機關，后進入汽車零部件行業，歷任錫山捷達減震器廠銷售科長、副廠長。2017年起，他出任中捷精工董事長兼總經理，并帶領公司于2021年在創業板上市。作為公司核心人物，魏忠此次減持雖為個人資金需求，但仍可能對市場情緒產生影響。減持后，公司控制權不受影響。

作者：桑實

編輯：董覓