張耀華 中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者 席聰聰 記者 蔣雨彤
4月10日，高鐵寵物托運服務(wù)正式啟運。第一批“毛孩子”在全國多個試點車站登上列車，同主人一起趕赴目的地。
劉女士的寵物狗小乖，成為從杭州東站托運出發(fā)的第一只寵物，并實現(xiàn)坐著高鐵當(dāng)天往返杭州、南京兩座城市。劉女士在杭州從事攝影工作，此前她帶著小乖到南京找朋友通常是自駕或打順風(fēng)車。4月8日，“高鐵試點寵物托運服務(wù)”的消息一出，她就預(yù)約了兩天后的行程，上午出發(fā)、天黑前返回。
劉女士和工作人員在中鐵快運南京南站營業(yè)部完成寵物交接。中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者 席聰聰/攝
此次高鐵試點寵物托運服務(wù)從4月8日開始預(yù)約，4月10日正式啟運，在京滬高鐵北京南、濟(jì)南西、南京南、上海虹橋、杭州東5座車站間的10趟列車上展開。旅客需要提前2天及以上線上預(yù)約，預(yù)約成功后便可以攜帶《動物檢疫合格證明》等有效證件，同車托運1只家庭馴養(yǎng)且體重不超過15公斤、肩高不超過40厘米的貓、狗類寵物。
收費標(biāo)準(zhǔn)按運輸里程梯次計價，試點期間7折優(yōu)惠——1000公里之內(nèi)360元/只，1000至1500公里460元/只，1500至2000公里660元/只，超過2000公里的每只收費860元。以杭州東到南京南為例，開通寵物托運服務(wù)的G184次列車，二等座票價為141元，寵物托運價格為360元。
4月10日，在杭州東站出發(fā)的有1單、抵達(dá)的2單高鐵寵物托運服務(wù)；在南京南站出發(fā)和抵達(dá)的各2單高鐵寵物托運服務(wù)。這兩天，杭州東站和南京南站的中鐵快運營業(yè)網(wǎng)點還接到不少電話咨詢。
寵物運輸箱是“毛孩子”們在高鐵上臨時的“家”，它分為貓用和狗用兩款，貓用寵物箱內(nèi)部托盤可以用來盛放貓砂，狗用寵物箱內(nèi)部主要是放置隔尿墊。這個“家”重量大約12公斤，外部長60厘米、寬56厘米、高50厘米，后側(cè)有通風(fēng)口，兩側(cè)也可以打開透氣。未來，天氣更炎熱的時候，還可以在兩側(cè)添加冰袋，為箱內(nèi)降溫。
高鐵專用寵物運輸箱。中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者 席聰聰/攝
除了配備專屬運輸箱，免費提供貓砂、隔尿墊之外，對于可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，中鐵快運根據(jù)緊急程度作出明確規(guī)定。比如，寵物在列車行駛途中生病，可以在下一個開通辦理寵物托運服務(wù)的站點就近卸車，將其送往寵物醫(yī)院進(jìn)行醫(yī)治；如果出現(xiàn)特別嚴(yán)重的極端情況，允許在所有能夠進(jìn)行高鐵卸車作業(yè)的站點進(jìn)行現(xiàn)場處理。
過去多是運貨物，現(xiàn)在開始運寵物，第一天全流程完成這項新工作后，中鐵快運上海分公司南京南站營業(yè)部副經(jīng)理姜成和同事們感觸尤深。他說裝卸過程中，同事們都格外小心。在進(jìn)行寵物交接時，工作人員也會注意盡量不接觸寵物，讓主人先進(jìn)行安撫，避免其出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)。全部工作結(jié)束后，他們會立即對寵物箱等使用過的物件進(jìn)行消殺。
“毛孩子”們上車后，安全要保護(hù)好，列車上其他旅客不被影響打擾的要求同樣無法忽視。為此，中鐵快運采取的辦法是“人寵分離，全程獨立存放”。姜成解釋說，現(xiàn)階段，寵物運輸箱上車后一般存放在中部車廂位置的高鐵快運柜，“每趟列車最多放置3到5個寵物箱，放寵不放貨，放貨不放寵”。兩小時之內(nèi)的短途，主要通過箱內(nèi)監(jiān)控進(jìn)行巡查，全程不再打開快運柜門，也不允許寵物主人探視。長時間的旅途，“隨車看護(hù)人員可以喂水，但不喂食”。
試點期間，提供寵物托運服務(wù)的高鐵列車都會配備隨車看護(hù)人員，他們的工作不僅是看護(hù)好“毛孩子”，也要收集當(dāng)前可能存在的問題、漏洞，確定后續(xù)工作改進(jìn)的方向。
去年5月，中國鐵路客戶服務(wù)中心就曾發(fā)起一項“鐵路旅客高鐵寵物運輸”的調(diào)查問卷。在今年4月8日官宣試點消息時，中鐵快運也明確，高鐵寵物托運服務(wù)是為了“積極適應(yīng)廣大旅客多樣化的出行需求”，并且“在廣泛聽取旅客意見、深入開展市場調(diào)查基礎(chǔ)上，經(jīng)過專業(yè)測試評估”后開展的。這段時間，中鐵快運還將廣泛聽取旅客朋友的意見建議，持續(xù)改進(jìn)高鐵寵物托運服務(wù)，為旅客出行提供更多便利。
來源：中國青年報客戶端
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