3月31日到4月6日這一周的國內汽車銷量為33.7萬輛，環比下降43.11%，銷量下降主要是受三天清明節假期影響。其中新能源車型交付量為16.9萬輛，同時新能源車滲透率保持在一半以上，達到了50.08%。

1、 新勢力品牌方面，小鵬汽車以0.75萬輛的成績拿下了2025年第14周的銷量第一名，理想汽車以0.62萬輛位居第二。目前來看，小鵬汽車后市繼續看好，多款改款車型還沒放量，而理想汽車因為整個4月都要清庫，所以壓力比較大，據說目前理想汽車每款車都在進一步放大優惠。

2、 零跑汽車和小米汽車分別以0.54萬輛、0.51萬輛的周銷量處于第二梯隊。小米的交付量暫時并沒有受到最近小米SU7爆燃事故的影響，而零跑則還沒有吃到零跑B10預售形勢大好的紅利，走勢判斷要留到下一周了。

3、 問界單周銷量為0.48萬輛，略有回升，但25款問界M9、新M5 Ultra都還沒有大規模交付，預計問界銷量回升還要持續一段時間。同時智界銷量為0.13萬輛，略有下滑，不知道是不是消費者在等增程大電池版本的上市。但整體而言，鴻蒙智行現在也回到了6000輛級別，距離理想汽車很近了。

4、 特斯拉上周銷量竟然只有0.36萬輛，這個數據確實太意外了。只能說特斯拉為了完成一季度的沖量，在3月底集中交付了太多車，4月初又回到了平淡期，、也難怪特斯拉現在對Model Y煥新版都開啟了三年免息、五年低息優惠政策。

5、 極氪和騰勢兩個品牌都是0.25萬輛級別的品牌，騰勢N9推出之后對騰勢銷量的助推還是很明顯，即便在假期也都穩住了0.26萬輛的銷量。而極氪的0.27萬輛數據就很一般了，極氪亟需找到新的增量市場。

6、 蔚來品牌銷量0.18萬輛，樂道品牌0.07萬輛，合計0.25萬輛，和騰勢、極氪等品牌差不多。

7、 阿維塔單品牌銷量也達到了0.13萬輛，雖然距離月均萬輛的目標還有距離，但考慮到阿維塔06即將到來，或許阿維塔也能穩定在萬輛水平。

文｜JackieLXX

圖｜網絡