智能駕駛信任危機與政策收緊的雙重壓力下，4月28日，小鵬汽車上線“智能輔助駕駛安心服務”解決方案，以年費239元、最高賠付100萬元的保障，為智駕安全風險管理提供了全新參考。

從官宣海報來看，小鵬提出的這項服務直擊用戶兩大焦慮：其一，覆蓋行車、泊車全場景，包含NGP導航輔助駕駛、APA自動泊車等核心功能，甚至在功能退出后5秒內仍提供保障，屬行業首創；其二，聯合人保、平安等五家頭部險企構建賠付網絡，承諾不限次理賠，全系車型新老車主均可投保。這意味著用戶即使因突發狀況緊急接管車輛，仍能獲得安全兜底。

近期智能駕駛領域風波不斷，小米SU7高速碰撞致3人遇難等事件持續發酵，工信部已明確要求車企不得過度宣傳智駕功能。不難看出小鵬將保險機制引入智駕賽道，既規避了車企承諾自動駕駛的法律風險，又通過第三方承保增強可信度，這種權責分離模式可能引發行業跟風。

值得注意的是，服務協議明確強調“智駕非自動駕駛”，要求駕駛員全程保持接管準備。可見該服務并非鼓勵用戶放任系統操作，而是通過經濟杠桿推動責任共擔，如車企提供技術保障，用戶履行監管義務，保險公司管理殘余風險。

據了解，目前用戶可通過小鵬APP在購買車險后疊加該服務。隨著智能駕駛進入規范化發展新階段，小鵬此次推出的“技術+保險”雙保障模式，或將成為行業安全建設的重要參照。