據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，4月7日，日經(jīng)225指數(shù)盤中跌幅超8%，觸發(fā)熔斷機(jī)制，創(chuàng)下近兩年新低；東證指數(shù)期貨一度跌停，索尼、豐田等巨頭股價(jià)“腰斬”，金融板塊更是暴跌12%，雖然經(jīng)過4月10日的“過山車”，但4月11日開盤，日本股市再度走跌超5%。

短短一周內(nèi)，石破茂就兩次用所謂“國(guó)難”來形容美國(guó)的關(guān)稅政策。第一次是在4月3日，他呼吁各黨派共同應(yīng)對(duì)危機(jī)，第二次則是4月7日股市熔斷當(dāng)天，他宣布將盡快訪美談判。為什么呢？原來，日本經(jīng)濟(jì)對(duì)美國(guó)市場(chǎng)高度依賴，日本每年對(duì)美出口占總出口的30%，其中汽車產(chǎn)業(yè)更是核心，就拿2024年來說，日本對(duì)美汽車出口額高達(dá)400億美元。

況且，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞社估算，如果關(guān)稅長(zhǎng)期持續(xù)的話，日本GDP可能縮水2%，這就相當(dāng)于全國(guó)旅游業(yè)一年半的收入瞬間蒸發(fā)了。更糟糕的是，在特朗普的對(duì)等關(guān)稅政策下，汽車關(guān)稅再疊加“對(duì)等關(guān)稅”，不僅讓日本出口成本飆升，還會(huì)引發(fā)企業(yè)不敢投資、民眾縮減消費(fèi)、工資持續(xù)下降的連鎖反應(yīng)。

諷刺的是，就在兩個(gè)月前，石破茂曾信心滿滿地訪美，還試圖用“低姿態(tài)”換取特朗普的讓步，當(dāng)時(shí)他不僅放棄收購(gòu)美國(guó)鋼鐵企業(yè)，還承諾擴(kuò)大對(duì)美投資，甚至公開支持“美國(guó)優(yōu)先”政策。日媒當(dāng)時(shí)稱贊這一策略“精明”，認(rèn)為既能維護(hù)盟友關(guān)系，又避免實(shí)際損失。可是，特朗普的回應(yīng)就是加征關(guān)稅，這可真是熱臉貼了冷屁股，丟面子不說還大受損失。

不僅如此，美國(guó)還落井下石，石破茂在電話會(huì)談中強(qiáng)調(diào)“日本連續(xù)五年是對(duì)美最大投資國(guó)”，卻只換來特朗普在社交媒體上嘲諷“日本在貿(mào)易上惡劣對(duì)待美國(guó)”。可見，對(duì)特朗普來說，貿(mào)易逆差就是“原罪”，盟友的妥協(xié)只是談判籌碼，因?yàn)樗麍?jiān)信加關(guān)稅能逼各國(guó)讓步，甚至將股市暴跌視為“必要的陣痛”。但對(duì)日本而言，如果進(jìn)一步削減對(duì)美順差的話，等于直接放棄了支柱產(chǎn)業(yè)；可是如果反擊美國(guó)的話，可能又招致特朗普更嚴(yán)厲的制裁，到時(shí)候就是進(jìn)也不是退也不是了。

眼下，日本的最后一搏，恐怕就是石破茂的訪美談判了，畢竟白宮的條件里，暗示“降關(guān)稅需日本大幅減少貿(mào)易順差”，但到底是什么具體條件呢？難道是增持美國(guó)國(guó)債嗎？這都是模糊不清的，可是對(duì)日本來說，短期削減順差又等于“自斷手腳”，眼看著依賴美國(guó)的代價(jià)越來越高，日本恐怕真的需要尋找新出路了。