轉自：上觀新聞

今天，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司為法國達飛集團建造的全球首艘、世界最大24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船“達飛 塞納河”號（CMA CGM SEINE）在上海長興島造船基地命名交付。這標志著中船集團在世界超大型雙燃料集裝箱船領域又取得新突破，構建起自主研發、設計、建造、配套的先進高效制造體系，進一步增強了中國在全球船舶制造業的話語權和競爭力。

“達飛 塞納河”號是繼成功建造23000TEU雙燃料集裝箱船之后，滬東中華為法國達飛集團量身打造的全球最新款“綠色帶貨王”和“海上巨無霸”。該型船總長399米，型寬61.3米，型深33.5米，設計吃水14.5米。可承載22萬噸貨物，一次裝下23876個集裝箱，可運載2200個標準冷藏集裝箱，最大堆箱層數達24層，相當于25層樓高度。

作為全球最大雙燃料集裝箱船，“達飛 塞納河”號最大特色是擁有一顆獨一無二的“綠色心臟”——18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料艙，其所裝載的LNG可為船舶提供單個航次近2萬海里的“綠色動力”。同時，采用LNG動力設計，能滿足全球最嚴苛的排放要求。與同型燃油箱船相比，該船二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少高達85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%，大大減少對環境的污染。

“達飛 塞納河”號裝載能力進一步提高，實現多裝載764個標準集裝箱；油氣耗進一步降低，能效指數（EEDI）提前滿足了國際規范第三階段要求；滿足新生效的SOLAS 規范，在貨艙內安裝大艙進水報警系統，確保貨物運輸安全；安全性能全面提升，在甲板配備移動水炮，在機艙棚和上層建筑頂部新增超長水炮，貨艙配備水浸沒和水噴淋系統，能夠全方位應對火災風險；房艙布置調整優化，全船房艙采用高隔音門和高隔音地板等降噪措施，為船員創造更加舒適的生活空間。

包括“達飛 塞納河”號在內，滬東中華已為達飛集團交付17艘箱船，其中12艘是雙燃料箱船。在該船建造中，滬東中華全力推動數字化建造新工藝，出塢完整性、氣體加注周期、建造總周期等方面均創歷史新紀錄。據悉，“達飛 塞納河”號計劃于4月18日投入遠東至歐洲的航線。

原標題：《全球首艘、世界最大，24000TEU級雙燃料動力集裝箱船在上海命名交付》

欄目編輯：任天寶 文字編輯：葉薇

來源：作者：新民晚報 葉薇、通訊員何寶新