2022年8月29日，“鯤龍”AG600M在荊門漳河機場水上首飛成功。 （湖北日報通訊員 梅春燕 供圖）
4月20日，我國首次按照中國民航適航規章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機“鯤龍”AG600在京獲頒中國民航局型號合格證，標志著AG600飛機研制取得圓滿成功，獲得進入市場的“準入證”。
AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要而研制的重大航空裝備，是全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機。它同時具備飛機和船的特征，能上天、能入海，最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，最小平飛速度每小時220千米，最大實用航程達到4500千米，可以靈活執行滅火、物資轉送、通信中繼等多種任務。
AG600與湖北荊門淵源頗深。2018年，AG600“001架機”在荊門漳河機場實現水上首飛起降。2022年8月，“鯤龍”AG600M在漳河水上首飛成功。飛機從漳河機場滑行入水，隨即從水面騰空而起，平穩飛行18分鐘，順利降落漳河水庫。2022年9月，“鯤龍”AG600M滅火機在荊門漳河機場進行12噸投汲水試驗，飛機在高速水面滑行中15秒完成12噸汲水，順利在投水區域再次投水，標志著該型飛機實戰化應用邁出關鍵步伐。
憑借獨特的水上起降優勢，AG600將在森林滅火、海上救援等應急救援中大顯身手。目前，AG600小批投產的飛機已經在總裝生產線上總裝。算上現有的4架飛機，不久的將來會有10架飛機可以出動執行救援任務。
專家表示，通過AG600的研制，我國建立了大型水陸兩棲飛機設計、生產制造、系統配套、試驗試飛以及保障服務體系，使我國具備了自主研發大型水陸兩棲飛機的技術和工業能力，實現了民機產業發展在大型特種用途飛機領域的歷史性跨越。（記者祝華）
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