官方指導(dǎo)價26.98萬至31.98萬元，廣汽昊鉑旗下SUV昊鉑HL上市，比預(yù)售時期的27.98萬元起售的價格便宜了1萬元，說實話這樣的操作并不是廣汽昊鉑的首創(chuàng)，但已經(jīng)成了市場中的慣例。

說回車輛本身，廣汽昊鉑HL推出純電以及增程兩種動力形式，并分為五座和六座車型。從外觀上看，之前經(jīng)歷亮相和預(yù)售的昊鉑HL設(shè)計靈感源自游艇，車身長度5126mm，軸距3088mm，車輛大小以及空間表現(xiàn)值得期待，而流線型車身配合珠光色漆面，營造出優(yōu)雅與力量感并存的視覺效果。

車內(nèi)，環(huán)抱式游艇駕駛艙設(shè)計搭配全景懸浮式儀表臺，搭配Nappa真皮座椅與20mm零感慢回彈坐墊，營造出“移動奢華會客廳”的沉浸體驗。同時，昊鉑HL的車內(nèi)二排雙零重力座椅也是一大亮點，采用MPV級大坐墊與NASA標(biāo)準(zhǔn)127.5°黃金零壓角設(shè)計，支持12向電動調(diào)節(jié)及18點熱石按摩功能，兼顧父母長輩的舒適性與年輕人的操控需求。六座版第三排支持靠背電動調(diào)節(jié)，930L純平后備箱容積則滿足家庭出行與露營需求。

剛才提到，昊鉑HL提供純電與增程雙版本，均搭載800V高壓平臺。純電版CLTC續(xù)航最高750km，支持800V 5C超充；增程版純電續(xù)航350km，綜合續(xù)航能夠超過1200km，兼顧長途出行與日常通勤。全系標(biāo)配智能調(diào)節(jié)減震器SDC與空氣懸架，最大100mm行程調(diào)節(jié)兼顧操控與舒適，搭配魔毯懸架系統(tǒng)，可預(yù)判路面顛簸并實時調(diào)整阻尼。

智能化方面，昊鉑HL搭載廣汽全新GSD高階智駕系統(tǒng)，標(biāo)配激光雷達(dá)與Orin-X芯片，支持無圖領(lǐng)航輔助駕駛，覆蓋城市道路、高速及自動泊車場景，泊車成功率提升至99%。座艙內(nèi)，8295P芯片與端云一體AI大模型實現(xiàn)超10輪連續(xù)對話，語音交互體驗也會有所保證。

從上市的車型來看，如果針對家庭用戶，我們會推薦增程Max六座激光雷達(dá)版作為首選方案。其六座布局+雙零重力座椅，滿足多代同堂出行需求；增程版無續(xù)航焦慮，適合長途場景；激光雷達(dá)標(biāo)配智駕硬件，未來OTA升級潛力大。而750 Max六座激光雷達(dá)版則更加適合對于科技和純電更為看重的消費者。而750 Max五座激光雷達(dá)版五座版價格低于六座，保留核心配置，適合小家庭或?qū)臻g需求不極致的用戶。

其實昊鉑HL在市場中并不孤單，我們更為熟悉的問界M9、理想L9等熱門車型會和這臺新車形成直面競爭，雖然目前品牌層面的關(guān)注度上并沒有問界和理想更被消費者所認(rèn)知，但老牌車企的底子和做工質(zhì)量還是值得消費者信任和期待。

昊鉑HL以“務(wù)實型豪華”切入市場，為注重空間、安全與性價比的家庭用戶提供新選擇。若您追求“低調(diào)奢華”的出行體驗，且所在城市充電設(shè)施完善，昊鉑HL值得納入備選；若更看重品牌溢價或極致智能生態(tài)，建議試駕對比后再做決策。隨著L3級智駕車型年內(nèi)量產(chǎn)，昊鉑HL的智能化潛力或?qū)⑦M(jìn)一步釋放。