近日，國內最大高鐵預制場取得新突破。中交二航局承建的濰宿高鐵江蘇段站前3標項目宿遷東制梁場順利取得國家工業產品生產許可證，標志著該梁場具備了規?；可a箱梁的能力，為后續制架梁工作奠定基礎。
中交二航局承建的濰宿高鐵江蘇段站前3標項目宿遷東制梁場
作為國家“八縱八橫”高鐵網京滬輔助通道的關鍵段落，濰宿高鐵全長399公里，途經山東日照、臨沂，江蘇新沂、宿遷，設計時速350公里。其中江蘇段長約73.6公里，設新沂東、宿遷東、洋河北等3座車站，建成后將大幅縮短蘇北地區前往山東半島、長江中游城市群的時空距離，優化江蘇省北部通道的交通運輸結構。
宿遷東制梁場占地約220畝，承擔著1199榀箱梁的預制、架設任務，是國內在建最大高鐵制梁場。場內設置制梁臺座10個、養護臺座10個、存梁臺座82個，最大可存梁174榀，單、雙線箱梁最大月生產能力60榀。
據悉，該制梁場計劃于今年8月啟動架梁，預計2027年底完成全部架設任務。（劉洋森 謝楠）
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