4月8日，“廣東交警”發布了一段處罰司機交通違法行為的視頻，令不少人后怕：一男子在高速上邊開著智能駕駛邊睡覺，同時是超速駕駛，開車過程持續一個多小時，行程超過100公里。

廣東云浮市公安局交通警察支隊高速公路三大隊交警發現，這名司機開車時雙眼緊閉，癱倒在座椅上。面對交警詢問，該司機承認，自己當時因為太困，打開了智能駕駛。

交警表示，其開啟自動駕駛后設定速度比較高，已經超速，且持續時間超過一小時，行程超過100公里。“超速20%未達50%的，計6分、罰款200元；過度疲勞繼續駕駛車輛的行為，罰款200元。”

此前，小米SU7高速碰撞爆燃事件對智駕敲響了“警鐘”。在剛剛過去的清明假期，很多網友反映高速公路上出現了提醒“慎用輔助駕駛”或是“關閉智能駕駛”的提醒標語。然而，部分司機對此置若罔聞，或是閉眼睡覺，或是做些分心的“小動作”，把生命安全交給“智駕”。

一位交警向記者介紹說，“有司機就是因為盲目信任，把車輛交給智駕，在高速上發生了事故。”記者了解到，事故當天，在南京六合東收費站，一輛轎車沒有絲毫減速，直接撞上了收費站安全島，轎車翻了個底朝天，火光四濺。

交警和收費站工作人員趕緊施救，幸運的是，司機沒有性命之憂，不過肋骨斷了兩根。交警調查后得知，駕車人此前在鎮江喝了酒，之后上了高速并啟用了“輔助駕駛”。快到六合東收費站時，駕車人睡著了，直至車輛猛烈撞擊上收費站安全島。

據介紹，大多數商用自動駕駛系統還處于L2級別。按照《汽車駕駛自動化分級標準》，通常所說的“L2駕駛”即組合駕駛輔助，L2級輔助駕駛是指車輛實現部分自動化駕駛，即車輛能夠在一定條件下自動控制車輛的加速、減速和轉向，但駕駛員仍需時刻保持注意力并隨時準備接管車輛的控制權。交警提醒，駕駛人仍是第一責任人，應時刻關注路況，勿過度依賴智能輔助駕駛。

（原題為《男子高速開著智駕睡覺，狂飆100公里！南京六合東收費站也遇到一起，交警：有司機就是盲目信任》）

原標題：《困了醉了開“智駕”：粵蘇各發現一起，后者撞上收費站安全島》

欄目主編：顧萬全

文字編輯：程沛

本文作者：揚子晚報紫牛新聞

題圖來源：上觀題圖

圖片編輯：徐佳敏