快科技4月22日消息，在正在舉辦的“2025華為智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì)”上，華為重磅發(fā)布了業(yè)界首個(gè)全液冷兆瓦快充解決方案。

峰值功率為1.5兆瓦，每分鐘可補(bǔ)能20度電，最大充電電流達(dá)2400安培（可穩(wěn)定輸出15分鐘），僅15分就能讓300度的電池包完成滿電循環(huán)，補(bǔ)能效率較傳統(tǒng)快充樁提升近4倍。

華為兆瓦超充采用浸沒(méi)式液冷技術(shù)，攻克高功率充電時(shí)的熱失控難題，還能在-30℃至60℃的極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，故障率降低50%，設(shè)備壽命延長(zhǎng)至15年。

搭載自主研發(fā)的SiC芯片，能量密度是傳統(tǒng)硅基器件的3倍，配合智能功率分配算法，可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)輸出功率，避免對(duì)電網(wǎng)造成沖擊。

華為已聯(lián)合11家車企開(kāi)發(fā)了30余款4C超充重卡，覆蓋港口、礦山等高頻作業(yè)場(chǎng)景，通過(guò)V2G（車輛到電網(wǎng)）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電樁與電網(wǎng)的智能互動(dòng)，并與國(guó)家電網(wǎng)合作開(kāi)發(fā)的智能調(diào)度系統(tǒng)，可動(dòng)態(tài)調(diào)配充電功率，將電網(wǎng)負(fù)荷峰值降低40%。

華為兆瓦超充不僅適用于電動(dòng)重卡，也能兼容乘用車和工程機(jī)械等多車型，支持99%的存量車型即插即充。

在深圳鹽田港的試點(diǎn)中，電動(dòng)重卡已實(shí)現(xiàn) “充電15分鐘+作業(yè)4小時(shí)” 的閉環(huán)，運(yùn)營(yíng)成本相比柴油車降低了35%。

當(dāng)前華為與順豐、京東等物流企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，首批將部署5000輛適配兆瓦超充的電動(dòng)重卡，同時(shí)，華為還將積極參與制定兆瓦級(jí)充電協(xié)議，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善。