4月10日，在奇瑞混動之夜上，奇瑞發布了全球首個混動技術開源計劃，推動混動技術進入開源時代。

與此同時，奇瑞汽車帶來多款新車，并宣布2025年將推出39款混動產品，涵蓋3款HEV、28款PHEV和8款REEV等多種類型。

其中，風云A9首搭鯤鵬超能電混CDM 6.0技術，關注度頗高。自3月18日奇瑞“智能之夜”開啟盲訂以來，風云A9僅用23天訂單量已突破35825臺。

2025款風云A8煥新上市，現金一口價8.99萬元起，首搭鯤鵬超能電混CDM 5.0。2025款風云T10煥新上市，置換廠補一口價16.79-19.99萬；2025款風云T9煥新上市，置換廠補一口價11.99萬元起，這兩款車也同樣搭載鯤鵬超能電混CDM 5.0混動系統。

另外還有多款車型也發布了一口價，包括iCAR 03 9.98萬起，星途瑤光CDM 13.99萬起，風云A8L 10.99萬起，山海L6 11.79萬起，山海T2 15.99萬起。

在奇瑞混動之夜，不管是混動技術開源計劃，還是多款在售車型推出煥新一口價，亦或是即將到來的更多混動新車，都引起了車圈熱議。目前，混動車市場持續增長，而奇瑞其實是中國開發混動技術最早、混動技術最優、混動板塊增速最快、混動技術搭載車型最多的車企，所以在當前行業變革階段，奇瑞很有混動技術發言權。

如今，奇瑞已推出全部自研的鯤鵬超能電混專用發動機、鯤鵬超能電混DHT以及鯤鵬超能電混專用電池，定義新能源時代三大件，在混動時代實現“直道引領”。從產品序列來看，奇瑞鯤鵬混動主要有高節能CDM/CEM、高性能CDM-S/CEM-S和強越野CDM-O/CEM-O，滿足不同消費者需求。

在混動之夜上，奇瑞宣布將推出更高熱效率的混動發動機——鯤鵬天擎，實現了全球最高的超48%熱效率，在混動技術領域再向前邁進一大步。

同時，奇瑞發布了全球領先的混動技術“三駕馬車”。“第一駕馬車”是對核心技術的全鏈條掌控；“第二駕馬車”是以安全為底線，定義行業標準；“第三駕馬車”是攜手全球伙伴共建開源生態。其中，安全方面，針對插混車跑高速會失速這個問題，奇瑞特別提到，其已經能做到在180公里時速長時間行駛，而且是虧電狀態下，也不會失速。

總結

從首家實現核心三大件自研的車企，到定義新能源時代三大件，在燃油車賽道實現了“直道超車”，又在在混動時代實現“直道引領”，奇瑞的技術實力有目共睹。而且奇瑞也致力于推動整個行業的技術進步，此次發布混動技術開源計劃就是一大體現，讓技術不再是一座孤島。同時，依托于全球戰略布局的優勢，奇瑞汽車也將通過39款混動產品，加速中國混動的全球普及。（文｜DAN）