4月16日，以“創(chuàng)見·下一程”為主題的滴滴青桔開放日在杭州舉行。在會上，滴滴青桔帶來了共享行業(yè)首款符合新國標的電單車型。據(jù)介紹，新一代的青桔電單車整車質(zhì)量 54.89kg（含頭盔鎖、多人檢測等安全功能部件），塑料占比 5.38%。
新的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將在今年落地實施。滴滴兩輪車事業(yè)部大硬件平臺負責人葉萌詳細分享了青桔對于新國標的理解，以及新車型從整車結(jié)構(gòu)、工藝和材料的選擇、塑件分配、電氣架構(gòu)和電子部件等方面的研發(fā)思考。
不同于普通的家用電單車，共享電單車的使用強度更高、場景更復(fù)雜，并且又需要兼顧高頻次的調(diào)度和換電。如何能夠在車輛的生命周期內(nèi)保持安全可靠以及高效耐用，還要讓用戶有良好的騎行體驗，是青桔硬件團隊一直以來的思考。新一代的青桔電單車，整車質(zhì)量54.89kg（含頭盔鎖、多人檢測等安全功能部件），塑料占比5.38%，主結(jié)構(gòu)采用碳素結(jié)構(gòu)鋼折彎焊接，安全可靠，同時借助自研BMS、高等級氣密性防護、阻燃材料的使用，可有效防止共享場景下易發(fā)生的進水短路和熱擴散問題，具備高等級阻燃。在保障用戶安全和騎行體驗的同時，也為行業(yè)樹立了全方位滿足新國標要求的“解題方向”。
圖為滴滴集團副總裁 滴滴兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理劉西帝為到場嘉賓講解滴滴青桔的產(chǎn)品理念
滴滴集團副總裁、滴滴兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理劉西帝表示：“我們希望共享兩輪行業(yè)在做到安全可靠、綠色環(huán)保的同時，既能夠真正滿足用戶中短途出行的需求，又有助于解決交通擁堵、超標電動車和充電亂象等城市問題。”
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