西方太羨慕了！4艘055在“達利安”船廠同時開造，2028年或有驚喜

最近，外媒又被中國造船工業的“名場面”震撼到了——衛星圖像顯示，大連造船廠內，有4艘055型萬噸大驅正在同步建造，其中1艘已進入下水前最后階段。這個被網友戲稱為“利奧寧州達利安造船廠”的百年老廠，再次向世界展示了“中國速度”的硬核實力。

作為我國兩大主力艦艇建造基地之一，大連造船廠擁有340萬平方米的現代化船塢群，連50萬噸巨輪都能輕松容納。從改裝首艘航母“遼寧艦”，到如今同時開建4艘055大驅，這里見證了中國海軍裝備的跨越式發展。特別是在055建造領域，船廠采用模塊化分段建造技術，配合自動化焊接機器人，讓這型萬噸巨艦能以“下餃子”速度接連下水——2024年5月第十艘055下水后，如今第11艘已接近完工，第12、13、14艘的艦體分段也正在船臺上快速成型。

按照目前的建造節奏，第二批次的8艘055預計將在2028年前全部服役。屆時中國海軍將擁有16艘全球頂尖的萬噸大驅，形成三大艦隊各配備4-6艘的戰略布局。南海艦隊作為直面復雜局勢的“先鋒”，可能優先獲得更多新銳艦艇；東海艦隊則有望與福建艦航母組成最強戰斗群；而北海艦隊也將持續升級護航力量，為遼寧艦撐起海上屏障。

可以說，這波“下餃子”讓西方既眼紅又無奈。要知道，美國造船業如今連每年交付1.5艘伯克級驅逐艦都成問題，而中國僅大連廠，當前在建的4艘055+5艘052D，總噸位就超過6萬噸——相當于某些國家整個海軍的體量。更扎心的是，055不僅建造速度快，性能更是碾壓級存在：112個通用垂發單元，能發射射程1500公里的鷹擊-21高超音速導彈，雙波段雷達+一體化桅桿的配置，讓它在信息化水平上領先美軍一代。難怪外媒感嘆：當中美海軍實力此消彼長，西太平洋的力量天平正在加速傾斜。

面對網友“正視差距”的調侃，現在該慌的確實不是我們了。美國那些二戰時期的老船塢、動輒20億美元的造艦成本、青黃不接的產業工人，都在訴說超級大國造船業的黃昏。而中國造船工業正以每年40艘船舶的交付能力，書寫著新時代“下西洋”的傳奇。當2028年16艘055真的完成了列陣，我想，這支“萬噸大驅天團”，必將成為守護萬里海疆的鋼鐵長城。