在第56個世界地球日，申通快遞積極響應環保號召，宣布一項重要戰略舉措。作為長期扎根青浦區重固鎮的快遞企業，申通快遞將綠色發展理念融入運營的各環節。此次，其首批36臺智能駕駛新能源重卡正式投入江浙滬地區23條核心干線運營，成為全國首家規模化應用新能源重卡的快遞品牌。

長期以來，干線運輸作為快遞網絡的核心環節，一直面臨著高能耗、高排放的行業痛點。申通快遞此次投用的新能源重卡，通過“新能源動力+智能駕駛”雙技術融合，成功破解了這一難題。

此次申通快遞投運的智能新能源重卡專為快遞場景優化設計，集“超低能耗、智能駕駛、超大載量”三大核心技術于一體，全面推動干線運輸的高效化、低碳化、智能化升級。

超長續航能力，單次充電續航里程突破600公里，可滿足長三角地區高頻次運輸需求；極致能耗控制，能耗水平低至1.15度/公里，配合智能溫控系統，適應-30℃至45℃的極端氣候，也就意味著即使在東北、內蒙古等區域極寒氣候也能適應。智能駕駛輔助，搭載l2級自動駕駛系統，實現自動巡航、車道保持等功能。此外，為保障新能源重卡規模化應用的穩定運行，申通快遞同步布局9大專屬服務站點。針對快遞行業高頻次、高時效的特點，配備快速響應機制和全生命周期管理服務。從電池維護到智能駕駛系統升級，從緊急救援到線路優化，形成“車輛-場景-服務”閉環，全方位提升干線運輸的可靠性與運營效率。“這不僅是車輛的更新換代，更是整個干線運輸體系的智能化升級。”申通快遞車輛研究負責人趙春輝表示，“我們正在構建一個更綠色、更智能的干線運輸網絡。”

經測算，與傳統柴油車相比，每臺新能源重卡每年可減少柴油消耗32,100升，相當于種植8,230棵樹木的碳匯效果。按首批36臺車的規模計算，年減排量相當于再造一片近30萬棵樹的森林。

deepway深向科技營銷高級經理李博表示：“申通快遞此次規模化投用，為智能駕駛新能源重卡在快遞場景的應用樹立了新標桿。未來，雙方將在綠色物流和智慧運輸領域探索更多創新可能。”

業內人士指出，申通快遞此次在干線運輸領域的大規模新能源化嘗試，為行業探索出一條“降本增效”與“低碳轉型”協同發展的創新路徑。

記者：張小鳳

攝影：張小鳳

編輯：胡小凡

責任編輯：張強

終審：賈彥秋

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