由中建八局承建的滬蘇通鐵路太倉至四團段站前ⅵ標，其關鍵控制性工程——跨龍東大道連續梁近日順利合龍。這一重要節點的突破，為后續架梁、橋面系施工及全線貫通筑牢了根基。

跨龍東大道連續梁全長237.5米，主跨跨度達108米，采用雙線連續箱梁設計。該路段交通極為繁忙，龍東大道日均車流量超10萬車次。面對技術復雜、安全風險高和交通壓力大等難題，施工團隊需在保障道路通行安全的前提下開展作業。為應對混凝土澆筑過程中溫度變化導致的梁體變形，施工方巧妙選擇在夜間低溫時段進行合龍段施工，并通過多點布控確保合龍段高質量完成。

滬通鐵路太倉至四團段站前vi標段位于上海市浦東新區境內，線路全長27.905公里，基本與g1503上海繞城高速公路并行，沿途經過高東、曹路、合慶、祝橋四鎮，跨越g40滬陜高速、龍東大道立交匝道、s1迎賓大道立交匝道、機場磁浮線，直至上海東站。主體工程包含趙家溝特大橋（6.274公里）、川沙特大橋（18.209公里）以及區間路基、場站路基等。

滬蘇通鐵路太倉至四團段作為滬漢蓉通道和京滬鐵路的輔助通道，主要承擔上海、蘇南與蘇北地區城際旅客交流，同時兼顧貨物運輸功能。建成通車后，它將進一步擴充上海樞紐線路和客站能力，把浦東納入全國高鐵網絡中，對推進長江經濟帶海鐵聯運發展、貫徹落實長三角一體化國家戰略、服務國計民生等具有重要意義。

來源：浦東觀察

記者：李繼成

攝影：蘇懂

途經上海多區！搭上“綠色”地鐵，尋找城市中的“綠野仙蹤”吧

注意！本周日，本市部分路段禁止機動車與非機動車通行

也許是上海春天最美車站！這座“莫奈花園”般的車站，您打卡了嗎

上海市交通委宣傳展示中心

上觀號作者：上海交通